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多路換向閥為了使負載方向變化的工作機構能得到很好控制,另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中,當負載方向改變后,液壓多路換向閥生產廠,無桿腔的壓力將減小;如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力,當負載很大時,液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化,當PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設定的參考值時,液壓多路換向閥廠批發(fā),多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設定的壓力,從而保證系統(tǒng)的正常工作。
1、如果在離閥很近的地主進行焊接,應防止焊渣飛濺,破壞O型密封圈、防塵圈及滑閥外露部分。
2、工作油液應清潔,油液過濾精度要求不大于10μm。油液高污染等級:按GB/T14039之19/16,油液粘度范圍10-400m㎡/s,溫度范圍控制在-20-80℃。
3、正確裝接進、回油口。嚴禁:回油口進高壓油,以免損壞閥體。系統(tǒng)管路不宜太細長,以免增加壓力損失引起系統(tǒng)發(fā)熱。
結構特點:
換向閥是具有兩種以動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向,以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。可分為手動換向閥、電磁換向閥、電液換向閥等。
又稱克里斯閥,閥門的一種,具有多向可調的通道,可適時改變流體流向。
工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸,帶動搖拐臂,廣西液壓多路換向閥廠,啟動閥板,使工作流體時而從左入口通向閥的下部出口,時而從右入口變換通向下部出口,實現了周期變換流向的目的。
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