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相較于電鍍鋅、電鍍鉻、熱浸鍍鋅、磷化等傳統(tǒng)表面處理技術(shù),達(dá)克羅處理則非常友好環(huán)境,貝氏體等溫淬水哪家好,在達(dá)克羅涂層上再附加涂層的復(fù)合涂層功能性更佳。如今達(dá)克羅涂覆已廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、公路、鐵路橋梁、高速公路護(hù)欄、電力、家電、軍1工等多種工業(yè)領(lǐng)域,貝氏體等溫淬水供應(yīng),國(guó)內(nèi)200余條的達(dá)克羅生產(chǎn)線每年可處理十萬(wàn)噸達(dá)克羅零部件。
一、達(dá)克羅涂覆使用現(xiàn)狀
達(dá)克羅涂覆是二十世紀(jì)五十年代發(fā)展并開(kāi)始進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用的新型環(huán)保金屬防腐涂層。它的不污染環(huán)境和高抗腐性能、無(wú)氫脆等綜合的特性問(wèn)訊世界后,得到了迅猛的發(fā)展。
九十年代由上海達(dá)克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司、南京空降、天津等單位為主的將達(dá)克羅這一世界工藝技術(shù)引進(jìn)至國(guó)內(nèi)。應(yīng)用在汽車、機(jī)械、交通、隧道、、橋梁等行業(yè)上,得到國(guó)內(nèi)外的認(rèn)可。在短短的五年期間,從引進(jìn)技術(shù)到消化、吸收,很快全1面掌握了達(dá)克羅技術(shù)的精髓,從工藝操作技術(shù)至溶液的配置、制造,涂層的各種技術(shù)指標(biāo)全方1位達(dá)到GB/T 18684-2002的標(biāo)準(zhǔn)要求。成功的研發(fā)制造國(guó)產(chǎn)涂復(fù)生產(chǎn)流水線設(shè)備。目前,嘉興貝氏體等溫淬水,在已有達(dá)克羅涂復(fù)生產(chǎn)線百余條。僅上海達(dá)克羅涂復(fù)工業(yè)有限公司內(nèi)擁有6條涂復(fù)生產(chǎn)線。每年涂復(fù)量可達(dá)10000噸的能力。是目前國(guó)內(nèi)及至東南亞地區(qū)1大的達(dá)克羅涂復(fù)生產(chǎn)基地和研發(fā)中心。
就達(dá)克羅標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T18684-2002對(duì)達(dá)克羅涂層的檢測(cè)主要有以下五項(xiàng):1、外觀.在自然折射光下用肉眼進(jìn)行觀察;2、涂敷量和涂層厚度的檢測(cè);3、附著強(qiáng)度試驗(yàn);4、耐鹽霧性能試驗(yàn);5、濕熱試驗(yàn)。
此外中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T18684-2002標(biāo)準(zhǔn)中還規(guī)定了抽取試樣的方法:同一批產(chǎn)品中按每一種試驗(yàn)隨機(jī)抽取三個(gè)試樣進(jìn)行試驗(yàn)。若其中任何一件試樣經(jīng)試驗(yàn)不合格則應(yīng)再隨機(jī)抽取三件試樣進(jìn)行相同的試驗(yàn)若其中再有任何一件不合格則該批產(chǎn)品為不合格。 對(duì)于組合件或單件質(zhì)量超過(guò)150克的零件或構(gòu)件則切取該工件的一部分作為試樣進(jìn)行試驗(yàn)。
為了避免切口處裸1露的鋼鐵基體影響試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)采用涂料、蠟或膠帶等保護(hù)切口。對(duì)于形狀復(fù)雜難以求出表面積的零件也可以采用同樣的方法制備試樣。
在實(shí)際生產(chǎn)中通常還進(jìn)行氨水試驗(yàn)、導(dǎo)電性試驗(yàn)、涂層硬度檢測(cè)、孔隙率檢測(cè)等。
達(dá)克羅涂覆對(duì)鋼鐵基體應(yīng)用壁壘效應(yīng):由于片狀鋅、鋁層狀重疊,貝氏體等溫淬水廠家,阻礙了水、氧等腐蝕介質(zhì)到達(dá)基體的進(jìn)程,能夠起一種隔離的屏蔽作用。
鈍化作用:在達(dá)克羅的處理過(guò)程中鉻酸與鋅、鋁1粉和基體金屬發(fā)生化學(xué)反應(yīng),生成致密的鈍化膜、這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。
陰極保護(hù)作用:鋅鋁鉻涂層主1要的保護(hù)作用與鍍鋅層一樣,主要是對(duì)基體進(jìn)行陰極保護(hù)。
企業(yè): 無(wú)錫溪龍重防腐涂覆有限公司
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