融雪劑對(duì)建筑物的危害

1 、熱沖擊 冰雪在撒鹽后急劇融化 ， 必然吸收大量的熱 ， 每千克冰雪融化為同溫度的水 需吸收 335 千焦耳的熱。由于空氣是不良導(dǎo)體 ， 在冰雪急劇融化時(shí) ， 從空氣中只能 吸收很少熱量 ， 大部分熱量需要從接觸冰雪的路面吸收。 例如 ， 下雪時(shí)氣溫為零下 5 ℃時(shí)，路面積雪僅相當(dāng)于 1mm 的降水量 ， 則撒鹽數(shù)分鐘后 ， 可使路面溫度降至 -l4 ℃ ， 這種突然降溫的熱沖擊 ， 使路面急劇收縮，冬季融雪劑，從而在路表面產(chǎn)生很大的拉應(yīng) 力 ， 對(duì)路面十分不利，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致路面開裂。

2 ．鹽凍剝蝕破壞 大多融雪劑和傳統(tǒng)化冰鹽一樣 ， 不論其化學(xué)組成如何 ， 均會(huì)引起混凝土嚴(yán)重 剝蝕破壞。混凝土路面鹽凍破壞的主要特征是表面剝蝕 ， 從而造成其表面凹凸 不平 ， 骨料暴露?；炷聋}凍破壞嚴(yán)重程度與鹽降低冰點(diǎn)和吸濕性有很大關(guān)系 ， 冰點(diǎn)降低愈多和吸濕性愈強(qiáng) ， 對(duì)混凝土破壞愈嚴(yán)重。

3 ．化學(xué)侵蝕。 融雪劑溶液從表面裂縫或氣孔滲入混凝土中 ， 就很難被排出 ， 將不斷富集 ， 因此即使在常溫下也會(huì)產(chǎn)生鹽結(jié)晶壓破壞 ， 即使停止使用除冰鹽 ， 鹽凍剝蝕破壞 仍將產(chǎn)生 ，片狀融雪劑， 直至受鹽污染的混凝土層破壞為止 ，靜?？h融雪劑， 這已由實(shí)踐和室內(nèi)試驗(yàn)所證實(shí)。

氯鹽類融雪劑雖然便于融雪、除雪，價(jià)格也便宜。但使用融雪劑后的積雪常常堆積在道路兩旁的綠化帶或農(nóng)田，開春后其鹽類殘留物全部堆積在農(nóng)田和綠化帶里，使土壤鹽堿化，環(huán)保融雪劑價(jià)格，破壞植被。農(nóng)作物和樹木怕鹽，會(huì)造成綠色植物大量死，其危害甚至是毀滅性的。即使重新補(bǔ)植，也要全部換土才行，農(nóng)田就更在劫難逃，其損失不言而喻。

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融雪劑使用方法及使用量

1、使用方法：融雪劑噴灑車，一般多為固態(tài)噴灑，在無車的情況下，可貨車裝載，人工散灑。

2、用量：固態(tài)噴灑時(shí)可根據(jù)各地區(qū)的情況自行確定，參考參數(shù)為50-100克/平方米。

3、使用時(shí)間：

撒布融雪劑的時(shí)間主要根據(jù)氣象條件（降雪、風(fēng)速、氣溫）來確定。一般可在剛開始下雪時(shí)撒布，或估計(jì)在路面出現(xiàn)結(jié)之前1-2小時(shí)撒布。

雪大時(shí)應(yīng)調(diào)整撒布量和撒布次數(shù)，以地面不結(jié)冰為基準(zhǔn)。

當(dāng)?shù)孛娓采w的冰雪較厚時(shí)，應(yīng)先用適當(dāng)車輛或工具將冰雪清除后再進(jìn)行撒布以減少融雪劑的使用量。

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