手持驅(qū)動(dòng)電機(jī)，使其軸上之鍵槽與減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘垂直，將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸插入減速機(jī)輸入端孔。插入時(shí)必須包管兩者同心度同等和二側(cè)法蘭平行。好像心度差別等或二側(cè)法蘭不屈行必須查明緣故原由。別的，在安置時(shí)，嚴(yán)禁用錘擊，即可以防備錘擊的軸向力或徑向力過(guò)大破壞兩者軸承，又可以通過(guò)裝置手感來(lái)果斷兩者共同是否符合。果斷兩者共同同心度和法蘭平行的要領(lǐng)為：兩者相互插入后，兩者法蘭根本貼緊，漏洞同等。

　　尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)?，如果設(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。

　　其次，在加速和減速的過(guò)程中，簡(jiǎn)易中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。

　　 解決方法:

　　 (1)保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量，該廠購(gòu)買和自制了一些工具，拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí)，微型中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 ， D > 50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或油，成都中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

　　 (2)潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220 #齒輪油，對(duì)一些負(fù)荷較重，啟動(dòng)頻繁，精密中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)，使用環(huán)境較差的減速機(jī)，該廠還選用了一些潤(rùn)滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳)，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來(lái)防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。

精密中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)-成都中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)-法恩司由蘇州法恩司工業(yè)設(shè)備有限公司提供。蘇州法恩司工業(yè)設(shè)備有限公司是江蘇 蘇州 ,減速機(jī)、變速機(jī)的見證者，多年來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在蘇州法恩司領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)蘇州法恩司更加美好的未來(lái)。