柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程與發(fā)動(dòng)機(jī)有許多相同的地方，每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程。但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比大，不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比低，因此，可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與機(jī)不同，不同之處主要有，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中的混合氣是壓燃的，礦用防爆柴油機(jī)生產(chǎn)，而非點(diǎn)燃的；

然而現(xiàn)有的柴油機(jī)的防爆效果不佳，礦用防爆柴油機(jī)，容易造成周圍人員損傷，且減震緩沖性能較差。

技術(shù)性

在防爆柴油機(jī)的研制上，由于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的參與，對(duì)防爆柴油機(jī)的性能提出了很高的要求。不僅要求科學(xué)選型、匹配合理，而且要在技術(shù)上不斷創(chuàng)新、完善，在關(guān)鍵原部件(如柴油機(jī)主機(jī)、保護(hù)裝置、啟動(dòng)系統(tǒng)等)的選用上，礦用防爆柴油機(jī)制造商，也可以和國(guó)際接軌，礦用防爆柴油機(jī)批發(fā)，打破原有的思維模式，合理利用國(guó)際分工，在世界范圍內(nèi)選用較為成熟和性能優(yōu)異的產(chǎn)品，從而保證整機(jī)的技術(shù)性和性能的可靠性。對(duì)防爆柴油機(jī)排放的尾氣進(jìn)行分析、控制和凈化具有十分重要的意義

六、防爆電機(jī)停轉(zhuǎn)、接通電源后又不轉(zhuǎn)，過會(huì)時(shí)間又可以啟動(dòng)

可能原因：繞組短路、過載、熱保護(hù)器動(dòng)作

處理方法：修理繞組，檢查傳動(dòng)部分及工作機(jī)械，排除故障，過熱或過電流后熱保護(hù)器動(dòng)作，冷卻后又復(fù)位

七、防爆電機(jī)異常振動(dòng)

可能原因：軸頭彎曲、底腳松動(dòng)、轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡破壞、電路、繞組故障

處理方法：校直、固定底腳、校正動(dòng)平衡、檢查、修理電路或繞組

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