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1、共振碎石化施工前的準(zhǔn)備工作
(1)一般規(guī)定
a)應(yīng)保證基層處于干燥狀態(tài),以使舊水泥混凝土面層碎石化時達(dá)到良好的破碎效果,同時減少施工對基層及土層的影響。
b)清除瀝青加鋪層或瀝青補(bǔ)塊。
c)碎石化前選擇1~2個試振區(qū),并開挖1~3個檢查坑,通過試振確定碎石化機(jī)械的基本施工參數(shù)。
(2)舊水泥混凝土路面的清理準(zhǔn)備
若舊水泥混凝土路面已存在瀝青加鋪層,應(yīng)先用鏟刨機(jī)清除;已存在的瀝青補(bǔ)塊宜用鎬破碎并移除,再用粒料或瀝青碎石回填,回填區(qū)域?qū)⒉辉僮魉槭幚怼?/p>
3)選擇試振區(qū)、開挖檢查坑、鋪筑試驗路段
a)試振度宜為100-200m,檢查坑通常為1.2m(長)×1.2m(寬)×h(水泥混凝土面層厚),檢查坑通常選在試振區(qū)的中央部位,數(shù)量1~3個。
b)檢查坑的回填料不可用現(xiàn)場挖出的碎石化層材料,現(xiàn)場挖出料需移走,回填采用粗集料或者瀝青碎石。
c)若發(fā)現(xiàn)檢查坑處碎石化層不滿足碎石化要求,需另開挖一處檢查坑。若仍不滿足要求,則試振區(qū)的施工參數(shù)不滿足要求,仔細(xì)檢查分析并調(diào)整施工參數(shù)后,應(yīng)另覓一試振區(qū)試振至滿足要求為止。
d)施工參數(shù)一旦經(jīng)過試振區(qū)確定下來,就可在整個碎石化工程路段內(nèi)采取,除非路段狀況發(fā)生了較大的改變。
目前國內(nèi)的生產(chǎn)技術(shù)正在迅猛發(fā)展,也可以兩個站一起組合,如由顎破移動碎石機(jī)站和圓錐破移動碎石機(jī)站兩個移動站組合成為移動碎石機(jī)作業(yè)以及破碎后的篩分作業(yè)站。破碎作業(yè)以及破碎后的篩分作業(yè)移動碎石機(jī)站可以多機(jī)組合,破碎作業(yè)以及破碎后的篩分作業(yè)移動碎石機(jī)站。
我們要對設(shè)備的日常運(yùn)行密切關(guān)注,如果設(shè)備在運(yùn)行過程中,出現(xiàn)異常,比如齒輪轉(zhuǎn)動異響、軸承油溫上升等,要及時的排查問題及解決。設(shè)備的易損零部件是我們?nèi)粘z查的重點(diǎn),我們需要及時檢查磨損情況,并根據(jù)情況確定是否進(jìn)行更換。另外我們需要對新安裝的設(shè)備進(jìn)行輪箍的檢查,確保未有松動情況。
移動破,相當(dāng)于一條完整的破碎生產(chǎn)線,甚至可充當(dāng)一個小型破碎生產(chǎn)車間,但它的投資無疑比單臺固定機(jī)械貴,但固定破碎機(jī)如果加上基建費(fèi)用、輔助機(jī)器,有時移動破價格會更低。對比固定生產(chǎn)線的繁雜基礎(chǔ)鋼架結(jié)構(gòu)組合,及較大的占地面積,其基建投資成本會降低不少;另外,履帶式移動破碎機(jī)價格,該設(shè)備本身的價格投資也會少于一條固定破碎生產(chǎn)線15%-20%左右。因此,總的來說,移動破有時投資更小,更高。
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