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有各個線路品牌如DHL、Fedex、UPS，EMS類

DHL快遞：中文為中外運敦豪，是目前的國際快遞公司，物流服務網(wǎng)絡遍布200多個國家。DHL快遞可承接普貨、內(nèi)置電、配套電等物品，義烏到新加坡海運物流，整體時效3-7天左右。

Fedex快遞：美國聯(lián)邦快遞，世界三大巨頭之一，可承接普貨、帶電物品、品牌物品抵達新加坡、日本、美國、馬來西亞等200多個國家及地區(qū)，整體簽收時效3-7天左右。

UPS快遞：美國本土國際快遞公司，在北美、歐洲地區(qū)有物流優(yōu)勢，可通郵新加坡、馬來西亞等200多個國家及地區(qū)，整體簽收時效3-7天左右。

整體簽收時效：指的是該渠道歷史簽收信息的平均值，由于新加坡距離我國較近，通常2-3天左右就能簽收，時效是非常快的。

渠道推薦：那么這三類快遞渠道如何選擇呢?DHL快遞的主要地區(qū)優(yōu)勢在北美、歐洲地區(qū)，UPS快遞的主要地區(qū)優(yōu)勢在北美、南美地區(qū)，F(xiàn)edex快遞的主要地區(qū)優(yōu)勢在東南亞地區(qū)。新加坡屬于東南亞地區(qū)國家，郵寄物品到新加坡，建議大家選擇Fedex快遞渠道。

在相同物流時效的背景下，通過Fedex快遞郵寄5kg的物品抵達新加坡，運費僅需250元(代理價)。而同等重量下，DHL快遞需要390元、UPS快遞需要490元。

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義烏到新加坡與您分享框架集裝箱有三個特點:

（1）裝箱作業(yè)高度靈活。

框架集裝箱~大的特點是突破了傳統(tǒng)集裝箱的裝載限制。傳統(tǒng)的集裝箱只需打開箱門進行裝卸作業(yè)，而框箱可以實現(xiàn)多角度裝卸貨物，從側面、頂部裝卸貨物。裝運完成后，鎖定周圍框架，完成裝運。它也是框架容器識別的特征之一。

（2）適用于裝載超重、超限貨物。

框架集裝箱的底部由超厚鋼制成，可以承受重物的重量。因此，無論是運輸重物，如鋼鐵還是其他超重貨物，都可以通過框架集裝箱運輸，裝卸貨物時平行裝載，既節(jié)省了裝載力，義烏到新加坡，又節(jié)省了搬運工。

框架集裝箱可以滿足貨代公司超重、超寬物體的運輸要求，可以容納各種大型鋼材、汽車和各種大型重金屬配件的運輸。雖然體積大，但不會影響裝載物品的質量。

（3）突破標準集裝箱與散貨運輸?shù)慕缦?，將兩者的?yōu)勢融為一體。

與散貨運輸速度慢、效率低、班期少、航程長相比，義烏到新加坡物流專線，框架集裝箱運輸具有現(xiàn)代集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點:固定班期、固定港等優(yōu)點，船期快；與傳統(tǒng)集裝箱在體積有限、重量有限等方面的優(yōu)勢相比，框架集裝箱可以滿足體積龐大、重量巨大的大件貨物的運輸需求，大大節(jié)省了時間和運輸成本。

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國際物流流程。

國與國之間的國際貨物運輸和國家與地區(qū)之間的運輸一般較遠。在運輸過程中，往往需要使用多種運輸方式，通過多次裝卸改變不同的運輸方式，才能發(fā)往不同的國家和地區(qū)。

國際物流涉及面廣，復雜多變。

在物流過程中，貨物需要與來自不同國家和地區(qū)的人、運輸部門、商檢機構、保險公司、銀行、海關和各種中介機構進行貿(mào)易。同時，由于不同的國家和地區(qū)，不同的政策法律，不同的金融貨幣體系，不同的貿(mào)易運輸慣例和商業(yè)慣例，以及各種政治經(jīng)濟形勢和自然條件的變化，將對國際貨物運輸產(chǎn)生很大的影響。

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