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拼焊矯一體機(jī)是將組成H型鋼的翼板和腹板直接拼裝、焊接、矯正的設(shè)備,
它將由組立機(jī)、龍門(mén)焊、矯正機(jī)三臺(tái)設(shè)備來(lái)完成的工序集中在一臺(tái)設(shè)備來(lái)進(jìn)行,顯著提高了生產(chǎn)效率,降低了設(shè)備成本,節(jié)省了設(shè)備安裝空間,是生產(chǎn)H型鋼和T型鋼的生產(chǎn)設(shè)備。
該設(shè)備由拼焊主機(jī)、矯正輔機(jī)、預(yù)對(duì)中系統(tǒng)、主動(dòng)升降輥道、主動(dòng)輥道、被
動(dòng)輥道、焊劑回收系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、焊接電源等組成。
拼焊主機(jī)由底座、上門(mén)架、翼板腹板對(duì)中系統(tǒng)、主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置等組成。
底座為焊接結(jié)構(gòu)件,其上安裝有翼腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)輥、焊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)電裝置和上門(mén)架,下部安裝著主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)軸和鏈輪鏈條,主傳動(dòng)電機(jī)減速機(jī)放置在底座的側(cè)面。
上門(mén)架安裝有上壓輪,上壓輪固定在上門(mén)架升降梁上,升降梁由上壓缸帶動(dòng),可以在上門(mén)架的導(dǎo)軌上升降移動(dòng)。
翼板腹板對(duì)中機(jī)構(gòu)采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),通過(guò)渦輪減速機(jī)、齒輪傳動(dòng)、絲桿絲母?jìng)鲃?dòng)帶動(dòng)夾緊輪對(duì)中和夾緊工件的翼板和腹板。
主傳動(dòng)部分采用電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)鏈條傳動(dòng)帶動(dòng)主傳動(dòng)輥轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)由主機(jī)傳出的鏈條還帶動(dòng)矯正輔機(jī)的主矯正輥同速轉(zhuǎn)動(dòng)。
組焊速度采用交流變頻調(diào)速,拼焊矯一體機(jī),可在0.35—3m/min范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。該設(shè)備的腹板、翼板定位對(duì)中夾緊和上壓輪的壓緊由液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng),各個(gè)動(dòng)作的壓緊力可以由液壓站上的壓力調(diào)節(jié)閥來(lái)調(diào)整。
矯正輔機(jī)由上矯正輪機(jī)構(gòu)、下矯正機(jī)輪機(jī)構(gòu)、翼板對(duì)中機(jī)構(gòu)、墻板等組成。兩個(gè)上矯正輪由液壓缸推動(dòng),可以向下壓住翼板;一個(gè)下矯正機(jī)輪由拼焊主機(jī)的鏈條帶動(dòng),可以將工件連續(xù)的進(jìn)行矯正。預(yù)對(duì)中系統(tǒng)用于對(duì)輸入輥道上的翼、腹板進(jìn)行初步的對(duì)中,由兩個(gè)液壓缸分別帶動(dòng)翼板和腹板兩套對(duì)中機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
主動(dòng)升降輥道具有升降功能,可以托起焊接變形后的工件。
焊劑回收系統(tǒng)能將焊劑送到焊縫周?chē)⒑负蠖嘤嗟暮竸┗厥仗幚?,使得焊劑的輸送和回收形成一個(gè)循環(huán)系統(tǒng)。
組立單元:
在機(jī)器輸入端的輥道之間,設(shè)置壹組翼板腹板初始對(duì)中定位的機(jī)械手,在板條吊入機(jī)器時(shí),h型鋼拼焊矯一體機(jī),可初步扶持工件并初對(duì)中,鋼構(gòu)拼焊矯一體機(jī)廠家,防止工件意外翻倒,增加操作安全性。
翼板腹板的定位機(jī)構(gòu)各兩組,分別采用機(jī)械同步傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使得兩側(cè)同步夾緊的組立形式,強(qiáng)制工件按要求。翼板腹板夾緊定位機(jī)構(gòu)各兩組,兩組用鏈傳動(dòng)串聯(lián)聯(lián)結(jié)在一起,保證每次定位時(shí),兩組同步夾緊或者松開(kāi),工件規(guī)格變化時(shí),機(jī)器調(diào)整簡(jiǎn)單省時(shí)。
在翼板腹板送入主機(jī)后,端部對(duì)齊裝置自動(dòng)升起,可保證翼板腹板端面對(duì)齊。
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