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也已有了相關(guān)技術(shù)。觀光車蓄電池電力能源獲去方式，如煤、核能、水力等。觀光車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備晝夜都能充分利用，大大進(jìn)步其經(jīng)濟效益，有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量等長處。觀光車缺點是爬坡能力較弱。 還有一種就是燃油觀光車。

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上世紀(jì)七十年代末八十年代初，中國大陸從日本進(jìn)口了一些“工具車”，瑞馳新能源車租售，是以前中國大陸沒有的車型，瑞馳新能源車出租，大家覺得很象當(dāng)時市面上的面包，再加上前后沒有突出的倉體，就像縮小的巴士一樣，“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個“面包車”的外號，逐漸“工具車”的叫法都被取代了。那時中國大陸地區(qū)的面包車遠(yuǎn)沒有今天這么式樣豐富多彩，大都是一個長方體的形狀。主要車型一般都是中國制造，像金杯、中順、長安、哈飛、昌河、五菱等。

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按照服務(wù)方式不同，客車的構(gòu)造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、游覽客車及校車等類型。旅行客車是一種小型客車，座位數(shù)不超過17個。根據(jù)其外觀形狀，中國俗稱“面包車”。

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