一是蝸輪減速機(jī)設(shè)備單機(jī)容量越大，動(dòng)力利用率越高，蝸輪減速機(jī)規(guī)格，因此要推行產(chǎn)業(yè)化工業(yè)生產(chǎn)；二是在設(shè)備容量判斷以后蝸輪減速機(jī)的選擇一般越靠近設(shè)備的實(shí)際需求越好。所說(shuō)的高功率蝸輪減速機(jī)，只是一個(gè)定性的概念，即設(shè)計(jì)制造出的蝸輪減速機(jī)功率較通常規(guī)范蝸輪減速機(jī)功率高出必定水平。降低總損耗是蝸輪減速機(jī)功率的方式。計(jì)算得知：如一通用系列的功率均勻值0.87，蝸輪減速機(jī)型號(hào)，作為高功率蝸輪減速機(jī)系列，其損耗如平均降低20%以上，則系列的功率均勻值也應(yīng)超過(guò)2.6%以上。

蝸輪減速機(jī)的機(jī)殼有哪些妙用？蝸輪減速機(jī)是一個(gè)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 但一些人對(duì)于蝸輪減速機(jī)外面的機(jī)殼產(chǎn)生了一些疑惑，那么蝸輪減速機(jī)的機(jī)殼有什么作用呢？蝸輪減速機(jī)上、下機(jī)殼的結(jié)合面可采用著色法檢查，再根據(jù)著色的情況進(jìn)行機(jī)械或人工研磨。上、下機(jī)殼的結(jié)合面，在未緊固螺栓時(shí)，用0.05塞尺檢查剖分面接觸的密封性；如達(dá)不到要求，可用著色法檢查研磨，接觸點(diǎn)應(yīng)不少于2.5點(diǎn)／cm2。

蝸輪減速機(jī)要求潤(rùn)滑油具備很好的長(zhǎng)壽命，蝸輪減速機(jī)，達(dá)到中小型蝸輪減速機(jī)終身潤(rùn)滑油的要求，達(dá)到大型蝸輪減速機(jī)較長(zhǎng)的換油周期。除了以上要求外，蝸輪減速機(jī)用途，還需要潤(rùn)滑油具備很好的抗泡性、抗乳化性、橡膠相容性等特征。因此，對(duì)于蝸輪減速機(jī)的工況特征及潤(rùn)滑油要求，需要選擇的蝸輪蝸桿潤(rùn)滑油。而通用的齒輪油無(wú)法達(dá)到蝸輪減速機(jī)的抗滑動(dòng)摩擦特性、對(duì)銅鋼摩擦副的抗磨性、對(duì)銅材質(zhì)的抗腐蝕性等特殊要求。

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