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義烏泓弈貨運(yùn)代理有限公司提供義烏、廣州、深圳到新加坡,緬甸,馬來(lái)西亞,印度尼西等的國(guó)際物流服務(wù)。
國(guó)際物流與您分享開(kāi)展集裝箱的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn),國(guó)際物流貨運(yùn),應(yīng)以實(shí)行“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸為原則。因此,在選用集裝箱運(yùn)輸時(shí),必須注意到內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)臈l件。為了適應(yīng)公路和鐵路運(yùn)輸條件,使貨運(yùn)量少、運(yùn)輸條件差的國(guó)家和地區(qū)也能實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,可采用“子母箱運(yùn)輸”方法。子母箱運(yùn)輸方法系指子箱的尺寸應(yīng)與母箱的尺寸緊密配合,在海上運(yùn)輸時(shí)可采用大型箱,而在內(nèi)陸運(yùn)輸時(shí),則采用小型集裝箱運(yùn)輸,等這些國(guó)家和地區(qū)的集裝箱運(yùn)輸發(fā)展成熟和貨運(yùn)量增大后,再逐步完善大型集裝箱的“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸。
行之有效的抽樣方式有:
(1)登輪抽樣。進(jìn)口大宗商品,如散裝糧谷、鐵礦砂等,采取在卸貨過(guò)程中登輪抽樣的辦法,可隨卸貨進(jìn)度,按一定的比例,抽到各個(gè)部位的代表性樣品,然后經(jīng)過(guò)混和、粉碎、縮分,取得代表性的檢驗(yàn)樣品。
(2)甩包抽樣。例如進(jìn)口橡膠,數(shù)量很大,按規(guī)定以10%抽樣,采取在卸貨過(guò)程中,每卸10包甩留1包,供抽樣用,既使抽樣工作便利,又能保證樣品的代表性。
(3)翻垛抽樣。出口商品在倉(cāng)庫(kù)中密集堆垛,難于在不同部位抽樣時(shí),如有條件應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)翻垛,然后進(jìn)行抽樣,這個(gè)方式要多花一定的勞力。
(4)出廠、進(jìn)倉(cāng)時(shí)抽樣。在倉(cāng)容緊張、翻垛困難的情況下,對(duì)出口商品可事先聯(lián)系安排在出廠時(shí)或進(jìn)倉(cāng)時(shí)進(jìn)行抽樣,同時(shí)加強(qiáng)批次管理工作。
(5)包裝前抽樣。為了避免出口商品抽樣時(shí)的拆包損失,特別對(duì)用機(jī)器打包的商品,在批次分清的前提下,采取包裝前進(jìn)行抽樣。但成包后應(yīng)補(bǔ)行包裝檢驗(yàn)。
(6)生產(chǎn)過(guò)程中抽樣。有些出口商品,如冰蛋、罐頭等,可在生產(chǎn)加工過(guò)程中,按生產(chǎn)批次,按照規(guī)定要求,隨生產(chǎn)隨抽樣,以保證代表性,檢驗(yàn)合格后進(jìn)行包裝,并補(bǔ)行包裝檢驗(yàn)。
(7)裝貨時(shí)抽樣。出口大宗散裝商品,有條件的可在裝船時(shí)進(jìn)行抽樣。如用管道裝貨時(shí),定時(shí)在管道中抽取樣品;出口在裝船時(shí)每隔一小時(shí)抽樣一次,樣品代表性都很好。但采取這種方式時(shí)必須事先研究,出口商品的品質(zhì)必須穩(wěn)定能符合出口合同的要求,或是按檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的實(shí)際檢驗(yàn)結(jié)果出證進(jìn)行結(jié)算的才適用,否則在裝船后發(fā)生檢驗(yàn)不合格,就難以處理。
(8)開(kāi)溝抽樣。出口散裝礦產(chǎn)品,如砩石、煤炭等,都是露天大垛堆存,磐安到文萊國(guó)際物流,抽樣困難,且品質(zhì)又不夠均勻,一般視垛位大小,挖掘2―3條深1m的溝,以抽取代表性樣品。
(9)流動(dòng)間隔抽樣。大宗礦產(chǎn)品抽樣困難,可結(jié)合裝卸環(huán)節(jié),在輸送帶上定時(shí)抽取有足夠代表性的樣品。 不論哪種形式,所抽取的樣品必須遵循抽樣的基本原則,即能代表整批商品的品質(zhì)。
國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大
由于在國(guó)際貨物運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多,運(yùn)輸距離長(zhǎng),涉及的面廣,情況復(fù)雜多變,加之時(shí)間性又很強(qiáng),在運(yùn)輸沿途國(guó)際形勢(shì)的變化、社會(huì)的,各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生,以及、禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等,都可能直接或間接地影響到國(guó)際貨物運(yùn)輸,國(guó)際物流價(jià)格,以至于造成嚴(yán)重后果,因此,國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)損失,各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具,都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。
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