活塞桿變色，主要是因為液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下頻繁與低溫環(huán)境接觸，用高倍數(shù)放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細小裂紋。

液壓活塞桿技術(shù)具有功率重量比大，體積小，液壓活塞桿價格，頻響高，壓力、流量可控性好，可柔性傳送動力，液壓活塞桿現(xiàn)貨，易實現(xiàn)直線運動等優(yōu)點；氣動傳動具有節(jié)能、低成本、可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，并易與微電子、電氣技術(shù)相結(jié)合，形成自動控制系統(tǒng)。因此，液壓氣動技術(shù)廣泛用于國民經(jīng)濟各部門。

活塞桿出現(xiàn)拉傷現(xiàn)象后，一般是進行修復(fù)處理，以便來解決這一問題。將需要處理的部位清潔干凈，然后對其進行焊合操作，一般是選用直徑為2.5mm的焊條進行?？招幕钊麠U材料相同、截面積相等的情況下，銅山區(qū)液壓活塞桿，空心活塞桿的抗扭能力更強，液壓活塞桿供應(yīng)商，能夠承受較大的外力矩。

焊合完成后，將焊接過程中產(chǎn)生的熔渣等清理干凈，然后對活塞桿進行修銼，并留有一定的加工余量。對活塞桿進行精磨修正，直至達到規(guī)定的尺寸要求，后進行拋光處理。

活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。活塞桿采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有韌性，又具有較好的耐磨性。

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