隨著“一帶一路”戰(zhàn)略推進(jìn)，將會有一些大件運(yùn)輸項目出現(xiàn)，但總量有限，一些占有相對壟斷資源、資金力量雄厚、技術(shù)能力強(qiáng)、運(yùn)作水平高的公司經(jīng)營狀況將會有所好轉(zhuǎn)，而那些擁有簡易設(shè)備的小大件運(yùn)輸公司會慢慢的失去其價廉的優(yōu)勢。跨越速運(yùn)的拳頭產(chǎn)品為當(dāng)日達(dá)（8小時）和次日達(dá)（16小時），價格為10元/kg（北京發(fā)往上海），而順豐對應(yīng)的時效大件產(chǎn)品價大概在15元/kg，因此跨越速運(yùn)以性價比高的時效大件、未達(dá)時效全額退款、24小時全天攬收的特色產(chǎn)品進(jìn)行差異化競爭。同時，大件運(yùn)輸行業(yè)急需國家出臺相關(guān)政策細(xì)則，進(jìn)一步規(guī)范運(yùn)輸市場，使得大件運(yùn)輸也可以依法、科學(xué)、順暢通行，保證交通運(yùn)輸業(yè)一個公平、良好的運(yùn)營環(huán)境。

大件物流價值鏈剖析

與快遞幾乎只服務(wù)C端客戶不同，大件物流兼具2B和2C業(yè)務(wù)。

總的來說，可以將大件物流劃分為B2B、B2C和C2C大件物流。

B2B大件物流又可以按照生產(chǎn)流通過程劃分為原材料B2B大件物流（例如為汽車廠商運(yùn)輸一箱汽車零部件）和商品B2B大件物流（例如家電一級經(jīng)銷商將商品運(yùn)輸給二級經(jīng)銷商）。

而B2C大件物流又可以按照購買渠道不同劃分成線上B2C大件物流（例如京東物流為在京東商城購買大家電的客戶配送商品）和線下B2C大件物流（例如蘇寧電器為在專賣店購買大家電的客戶配送商品）。

C2C大件物流指的是個人大件物流，例如搬家時產(chǎn)生的家具、家電產(chǎn)品物流運(yùn)輸服務(wù)。在總的2C大件物流市場中，家電和家居大件物流占到了絕大需求。

線上大件快遞表現(xiàn)突出，家電、家居電商持續(xù)滲透構(gòu)筑電商大件物流需求B2C大件物流主要運(yùn)輸?shù)氖谴蠹译姾图揖印?/span>

大家電指的是電視、冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)、廚電等體積較大的家電，而家居包括家具、健身器材、衛(wèi)浴、建材等。電商大件主要是指通過線上渠道購買的大家電和家居商品（電商大件中家電和家居占比85%左右）。

電商大件物流市場規(guī)模由家電、家居市場規(guī)模、對應(yīng)的電商滲透率和物流費(fèi)用率決定。

散柜出口去香港的提交訂單和出貨流程 

一、顧客提交訂單 

1、顧客提供出口貨物的真正基本信息，包含：貨物名字、總數(shù)、凈重、容積（要準(zhǔn)確，好安排車子，以防司機(jī)貨車裝不下，造成造成返空費(fèi)）。 

2、提供香港收貨人的信息內(nèi)容（如：公司名字、詳細(xì)地址、手機(jī)聯(lián)系人名字、電話）。 

3、確定是自送至我們的倉庫，還是我廠上門取貨（取貨詳細(xì)地址、電話、手機(jī)聯(lián)系人名字）。 

4、香港交倉必須提供SO或別的進(jìn)倉材料（裝箱單、票單等）。 

5、如果是一般貿(mào)易出口報關(guān)出口，還必須確定出口報關(guān)文檔怎樣工作交接，是隨貨回來還是快遞公司回來。 

二、內(nèi)地收貨 

1、顧客提供準(zhǔn)確的收貨時間，防止司機(jī)去到貴公司沒法收貨，不必的等候，造成多余的侯車費(fèi)。 

2、木卡板貨物的規(guī)格“尺寸”要確立，以防分配到不宜的車子，如必須尾平板車，要非常表明。 

3、發(fā)貨人要申明加工廠是不是有裝卸工，如沒有裝卸工，需司機(jī)自身裝貨或隨身攜帶裝卸工，還要非常表明。 

4、我們生產(chǎn)調(diào)度工作人員可能依據(jù)貨物規(guī)格型號，分配適合的車子上門收貨。 

5、司機(jī)可能帶上港惠貨運(yùn)單與顧客工作交接核對，并簽名確定(貨運(yùn)單右上方S開頭運(yùn)單的號碼可登陸我們網(wǎng)站或微信公眾號開展貨物查尋)。