密封條依據(jù)客戶的需求分為很多外形，不同的外形有不同的裝置方式，在運(yùn)用裝置時(shí)根本能夠分為如下幾種方式：

1、嵌入式固定：由密封條構(gòu)造的鉤齒嵌入槽內(nèi)固定。

2、用膠黏劑或者膠帶固定：在密封條與物體分離局部粘貼雙面膠帶或涂膠黏劑，裝置時(shí)扯去隔離紙，將密封條裝置在密封部位。

3、用泡釘固定：在密封條上鉆釘孔裝置泡釘。裝置時(shí)，將帶有泡釘?shù)拿芊鈼l裝置在物體釘孔處。

4、夾持局部固定：由密封條本身夾緊局部夾持在物體裝置部位固定的方式。夾緊局部可由骨架與橡膠組成，也能夠由橡膠組成。

　目前市場上使用的自粘門窗密封條材料一般是PVC改性的，它在增塑劑的添加中起著關(guān)鍵作用，目前比較穩(wěn)定的增塑劑是鄰苯二甲酸磷二辛酯、二丁基酯，但市場價(jià)格較高。所以一些小制造商用一些便宜的東西代替了它:用過的油，煉油廠的剩余油等等，這給未來的用戶留下了很多麻煩。

　　1、表面出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。廢油和PVC不夾持和密封條，表面容易出現(xiàn)油脂，型材表面出現(xiàn)黃斑，不環(huán)保，有異味，污染空氣。

　　2、低密性。密封膠條質(zhì)量差，含有劣質(zhì)增塑劑或替代品，在冬季易老化、變硬、收縮。玻璃與型材之間出現(xiàn)裂紋，造成漏水，進(jìn)入污物。很多用戶經(jīng)常發(fā)現(xiàn)，雨季塑料窗在疊層部分流出的紅色液體，是窗戶玻璃與密封件之間被水腐蝕造成的鋼襯。不僅大大降低了塑窗的美觀，還大大影響了門窗的使用壽命。

　一，用鼻子聞一下是否有異味，正常的PVC材質(zhì)會有一點(diǎn)點(diǎn)兒子醇的 味，幾乎很小聞不到。

　　二，把密封條盡量緊的纏在型材上，在高溫下放置一段時(shí)間（放在屋 頂或者陽光充足的地方）?？葱筒谋砻媾c密封條的接觸面是否出現(xiàn)污 損變色，密封條的表面的塵土是否發(fā)黃（有油很容易吸土）滲油，是 否沾手臟手。

　　三，一些價(jià)格比較便宜的密封條填充劑會很多，于是表面不會很光亮 ，那些很便宜外觀不光亮的不可取。

　　四，看比重，每公斤能出多少米。有很多廠家，在使用填充劑方面大 做手腳，為追求更大的產(chǎn)量，（省一點(diǎn)電)采用滑石粉，重鈣之類的 東西做填充劑，大大增加了密封條產(chǎn)品的比重，（我們用戶一般多是 按公斤買進(jìn)，按長度使用的）這樣無形中反而增加了成本得不償失。 加入重鈣的密封條，來回用手拉伸數(shù)次，其表面會出現(xiàn)少量白色的粉末。

3.門框條、行李箱、發(fā)動機(jī)蓋條。

　　這類密封條通常有密封部分和緊部分組成。密封部分常見形式為海綿泡管（單管，雙管）屬變化密封條。固定部分為夾緊部分（有骨架或無骨架）

　　4.導(dǎo)槽、內(nèi)外側(cè)條。

　　這類密封條由于處于玻璃升降部件，所以通常與玻璃接觸部分表面植絨或者噴涂層。這不僅可以減少摩擦阻力，降低噪音和表面清洗的作用，而且以密封唇邊起密封作用（屬滑動密封）。

　　植絨：可單面植絨也可雙面植絨并可嵌入骨架。植絨工藝相對復(fù)雜，加工 成本較高。目前很多車型來用涂層，這類密封條通常用嵌入式固定。