斜度大小是決定物料在槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度的重要因素。斜度增加1%，流量約增加20%左右。被輸送物料粒度、粘度、濕度、自然休止角大及輸送路程較長(zhǎng)時(shí)，斜度應(yīng)選大些，斜度偏小，對(duì)生產(chǎn)影響大時(shí)應(yīng)增大斜度或增大風(fēng)機(jī)風(fēng)壓風(fēng)量，改進(jìn)風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管。

停車前，先停止磨機(jī)喂料，將斜槽內(nèi)物料輸送干凈再停車，開(kāi)車時(shí)，先開(kāi)斜槽幾分鐘再喂料。

為了使上槽內(nèi)余氣及時(shí)排出，在斜槽尾部上方設(shè)排氣管或安裝布袋排氣。每節(jié)上槽體應(yīng)設(shè)1～2個(gè)排氣口，并用過(guò)濾層、鐵絲網(wǎng)封口。

在空氣輸送斜槽進(jìn)料端裝自動(dòng)報(bào)警裝置。一旦堵塞，自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)料口或自動(dòng)停車。

空氣輸送斜槽是利用氣流的動(dòng)能使散粒物料呈懸浮狀態(tài)隨氣流沿管道輸送的裝置。有吸送式、壓送式和混合式三種輸送形式。 空氣輸送斜槽的優(yōu)點(diǎn)：主體部分無(wú)傳動(dòng)部分，采用新型涂輪透氣層，密封操作管理方便，ZS直線振動(dòng)篩設(shè)備重量輕，低耗電，輸送力大，易改變輸送方向。

空氣輸送斜槽的動(dòng)力方法：輸送物料的喂入上殼體，壓縮空氣由專設(shè)的鼓風(fēng)機(jī)吹入下殼體，并通過(guò)密布孔隙的透氣層分布在物料顆粒之間，使物料進(jìn)行所謂的氣化以改變物料的摩擦角，以其形成流動(dòng)狀態(tài)而沿斜度下滑達(dá)到輸送目的。

　　風(fēng)道內(nèi)進(jìn)灰造成輸送斜槽集料堵塞

　　透氣層損壞

　　斜槽安裝時(shí)，施工隊(duì)電焊時(shí)不小心將透氣層燒壞;斜槽集料堵塞捅堵時(shí)，壓縮空氣鋼管頭將透氣層磨損，以上兩種情況都能導(dǎo)致物料從透氣層缺口進(jìn)入風(fēng)道，造成風(fēng)道內(nèi)風(fēng)量減小，堵塞風(fēng)道，透氣層上回灰料流態(tài)破壞，斜槽集料堵塞，為此，必須將該段透氣層換新。再次捅堵時(shí)將壓縮空氣鋼管頭略彎，彎頭向上即可避免將透氣層磨損。