BM1-80液壓馬達(dá)

BM1-80液壓馬達(dá)和電動(dòng)機(jī)主要的區(qū)別在于動(dòng)力來源不同，液壓馬達(dá)的能量來源是液壓油的壓力勢(shì)能，電動(dòng)機(jī)的能量來源是電勢(shì)能。

   電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)馬達(dá)，用電驅(qū)動(dòng)；液壓馬達(dá)是用壓力油來驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)馬達(dá)如何驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)？液壓馬達(dá)比電機(jī)優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：

   1、功率密度大：45KW的電機(jī)重量400-500KG，45KW的液壓馬達(dá)重量可能只有45KG。在一些對(duì)體積要求緊湊的場(chǎng)合，如吊機(jī)的卷揚(yáng)，只可以用液壓馬達(dá)；

   2、控制性能好：液壓控制能夠使BM1-80液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，響應(yīng)速度快；這一點(diǎn)比電機(jī)好很多。

1.BM1-80液壓馬達(dá)在無負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng)運(yùn)行10~15分鐘，并進(jìn)行排氣管、油箱中有泡沫塑料，系統(tǒng)軟件有噪音，及其馬達(dá)液壓缸有滯進(jìn)都證實(shí)系統(tǒng)軟件中有氣體。

 2.如非馬達(dá)常見故障，請(qǐng)盡量不要拆裝。

 3.運(yùn)行前檢查液壓傳動(dòng)系統(tǒng)所有元器件是不是聯(lián)接恰當(dāng)，根據(jù)濾清器把油加進(jìn)高寬比。

 4.根據(jù)運(yùn)行50小時(shí)拆換一次油，以后拆換按保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

 5.排除氣體后，加滿油箱，再開始給BM1-80液壓馬達(dá)漸漸提升負(fù)荷，直至比較長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷，觀查是不是有異?，F(xiàn)象，如噪音、油升和漏油等。

1、BM1-80液壓馬達(dá)機(jī)械振動(dòng)，如油管細(xì)長(zhǎng)，彎頭多而未加固定，在油流通過時(shí)，特別是當(dāng)流速較高時(shí)，容易引起管子抖動(dòng)；電動(dòng)機(jī)和液壓泵的旋轉(zhuǎn)部分不平衡，或在安裝時(shí)對(duì)中不好，或聯(lián)軸節(jié)松動(dòng)等，均能產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。

  2、溢流閥不穩(wěn)定，如由于滑閥與閥孔配合不當(dāng)或錐閥與閥座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內(nèi)移動(dòng)不靈，引起系統(tǒng)壓力波動(dòng)和噪聲。對(duì)此，應(yīng)注意清洗、疏通陰尼孔；對(duì)溢流閥進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞，或因磨損超過規(guī)定，則應(yīng)及時(shí)修理或更換。

  3、BM1-80液壓馬達(dá)換向閥調(diào)整不當(dāng)，使換向閥閥芯移動(dòng)太快，造成換向沖擊，因而產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)。在這種情況下，若換向閥是液壓換向閥，則應(yīng)調(diào)整控制油路中的節(jié)流元件，使換向平穩(wěn)無沖擊。

  BM1-80液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠家為大家分析一下液壓馬達(dá)如何工作？流程又是什么？力源液壓為大家做簡(jiǎn)單分析：

  當(dāng)液壓力作用在柱塞上，凸輪滾子就將力傳遞到我輪環(huán)的斜面上，而凸輪環(huán)子與殼體固定在一起，因此產(chǎn)生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳遞到油缸體的柱塞上，因此產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，同時(shí)扭矩正比于系統(tǒng)壓力。系統(tǒng)主油管接到口體上的油口A和C，而泄油管則接到殼體上的油口D1，D2或D3上。馬達(dá)通過油缸體中的空心軸與設(shè)備主軸相連。

   使用鎖緊盤或花鍵連接傳遞扭矩。BM1-80液壓馬達(dá)的對(duì)稱性設(shè)計(jì)使它可能成為一個(gè)雙排量馬達(dá)。這意味著可得到給定流量下的兩種不同速度。安裝一個(gè)特殊閥到接口體的油口法蘭上即可實(shí)現(xiàn)排量改變。