集裝箱活動(dòng)房在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)在輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋用的越來(lái)越多，在北京建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨建房屋中輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋用量逐年增多，目前約占總量的一半以上；集裝箱房節(jié)能建筑綜合利用自然通風(fēng)和被動(dòng)采暖等措施為居民建立起方便、愜意的生活模式。在廣東深圳建筑施工現(xiàn)場(chǎng)、城市軌道交通建設(shè)工地的臨建房屋幾乎全部是輕型鋼結(jié)構(gòu)組合房屋。上述臨時(shí)性建筑的需要量很大而且逐年增加，是一個(gè)相當(dāng)大的市場(chǎng)，但是安全質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生。其實(shí)，對(duì)于中國(guó)住宅工業(yè)化還未開始，在借鑒國(guó)際發(fā)展經(jīng)驗(yàn)上，結(jié)合中國(guó)需要引導(dǎo)的多種市場(chǎng)，如何獲得發(fā)展機(jī)會(huì)將是行業(yè)企業(yè)將要面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。{

活動(dòng)房的優(yōu)點(diǎn)

活動(dòng)房是一種新型的輕鋼組合板房，在材質(zhì)和鋼構(gòu)合理的搭配下?？梢赃_(dá)到非常好的的安全作用，具體的數(shù)據(jù)是7級(jí)以上強(qiáng)震和12級(jí)臺(tái)風(fēng)抵抗作用，而這是一般房屋難以做到的。故在一些地1震災(zāi)1區(qū)被廣泛的應(yīng)用，如這次的汶川和日本。其次，活動(dòng)房的成本較低，由于活動(dòng)房的一些特點(diǎn)，相較于一些磚瓦房而言，它的一個(gè)成本非常的低，且可以循環(huán)的利用，使用的壽命也比較長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，一般一個(gè)活動(dòng)房的可重復(fù)利用次數(shù)在六次以上，而從這些數(shù)據(jù)中我們也更可以理解到，活動(dòng)房的一個(gè)綜合的成本相對(duì)而言不高。此外，活動(dòng)房的一個(gè)施工速度很快，一個(gè)安裝隊(duì)1伍一周可以安裝超過(guò)500平米，這在傳統(tǒng)建筑領(lǐng)域是很難想象的，而且這樣的一種建筑也不會(huì)產(chǎn)生建筑垃圾。這無(wú)疑也更是對(duì)與環(huán)境起到了良好的保護(hù)作用，十分符合當(dāng)下的需求?；顒?dòng)房的優(yōu)點(diǎn)活動(dòng)房是一種新型的輕鋼組合板房，在材質(zhì)和鋼構(gòu)合理的搭配下。

集裝箱租賃的主要優(yōu)點(diǎn)

1．可避免占用過(guò)多的資金    出于集裝箱造價(jià)相當(dāng)昂貴，如果船公司全部采取門備箱，集裝箱租賃則需要購(gòu)置大量集裝箱，需要廈額投資，形成人量的同定資金，如果是購(gòu)箱，還要支付為數(shù)可觀的利1息，這對(duì)船公司是一個(gè)相當(dāng)沉重的負(fù)扔。如果采用租貸集裝箱的辦法，租用部分集裝箱，只需支付少量租余即可獲得集裝箱使用權(quán)。采用合理的積箱方式，當(dāng)船公司個(gè)需要這些集裝箱時(shí)，則退還租箱公司，這樣可避免占用大量的固定資金，也元須支付巨額的利1息。救災(zāi)活動(dòng)板房的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是抗震、保溫、防火、隔熱，其中每戶20平方米左右，配備有液化氣、供水、供電設(shè)施等，能基本滿足災(zāi)民的生活需求。    

2．節(jié)省空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)用。可滿足用箱要求    對(duì)于航線什返貨運(yùn)量不平衡、季節(jié)性貨源的變化等產(chǎn)化的用箱方向上及時(shí)間上不平衡情況，集裝箱租賃可通過(guò)租箱的辦法來(lái)解決。如采怕中程租賃、短期租賃及靈活租賃的辦法，既可滿足用箱的不平衡要求，又可節(jié)省旨箱費(fèi)及調(diào)運(yùn)費(fèi)。在國(guó)外，很多集裝箱房都已經(jīng)成為單身公寓，一種“組合家居單元”就是一個(gè)40英尺長(zhǎng)的集裝箱。    

3．避免集裝箱陳舊、過(guò)時(shí)    盡管集裝箱是按照同際標(biāo)準(zhǔn)化組織的規(guī)定制造的，但仍侖過(guò)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，隨著情況的不斷變化，共些曾被采用的集裝箱因其尺寸、規(guī)格不適于使用而被淘汰，的某些曾是非標(biāo)堆的集裝箱，由于適府集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的要求，其數(shù)旦大增，被國(guó)際標(biāo)淮化組織推薦和采用。通過(guò)租賃集裝箱，就不會(huì)承招集裝箱陳舊、過(guò)時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)舊規(guī)格的集裝箱即將被淘汰時(shí)，只需歸還過(guò)時(shí)集裝箱，集裝箱租賃雹新租用新規(guī)格集裝箱，即可繼續(xù)使用。因此，對(duì)于貨源穩(wěn)定的班輪航線，采用此種方式租用一定數(shù)量的集裝箱，既可保證航線集裝箱帶備量的需要，又可減少置箱費(fèi)、利1息及拆m貨的負(fù)擔(dān)。