松木托盤是以由堅硬的針葉松木或闊葉木為原材料加工而成，松木托盤具松香味、色淡黃、對大氣溫度反應(yīng)快、所以在特別說明下，松木托盤出口的海運過程當中容易造成托盤發(fā)霉，容易脹大、極難自然風干等特性，夏日風干約5-15日，冬日自然風干需15-30的周期，因此急需木托盤的廠家，需將松木托盤經(jīng)過人工處理，如烘干，熱處理等，都是使松木托盤進行脫水的過程。

木托盤在物流中是為基本的集裝單元和搬運器具，隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、銷售企業(yè)和用戶之間的流通。它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉庫等許多方面都有嚴格的尺寸匹配要求。托盤標準是物流 為基礎(chǔ)的標準，楊木托盤廠家，托盤標準的修訂會波及到包裝業(yè)、制造業(yè)、運輸業(yè)、建筑業(yè)等許多產(chǎn)業(yè)的相關(guān)標準作相應(yīng)調(diào)整，從而對國民經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生廣泛而又深遠的影響。從貿(mào)易的角度來看，每一個國家利益集團都希望其他國家采用本國的托盤標準，以便本國的貨物能夠充分利用它國的物流設(shè)備和設(shè)施，以較低的物流成本順利進入它國市場，而又不愿意為其它國家因改變托盤標準，進而改變產(chǎn)業(yè)標準分擔任何代價。可見，選擇一個合適的托盤標準對一國經(jīng)濟發(fā)展具有多么重大的經(jīng)濟價值。因此，科學(xué)地確立我國的國家托盤標準具有十分重要的現(xiàn)實意義。

木托盤是現(xiàn)代工商業(yè)生產(chǎn)、運輸、儲存及包裝的很重要的一種工具，隨著機械化的提高，使用量也越來越大。根據(jù)材質(zhì)的不同，可分為木制、鋼制、塑料、紙質(zhì)及復(fù)合等多種托盤。木質(zhì)托盤多用SPF，花旗松或鐵杉制成。

把多個貨物歸整到一起處理，叫做集裝單元化。若使該單元的大小和重量適合于叉車裝卸，則托盤就成了基本單元。所謂一貫托盤化就是把保管～發(fā)貨～輸送～進貨～保管形成一條龍工序，以托盤為基本用具不改變貨物狀態(tài)，始終一貫地用機械搬運裝卸來處理貨物。

一貫托盤化的效果如下：

1.交易單位標準化。

2.輸送用具有效地返回。

3.減少裝卸場地。

4.用機械裝卸解放重體力勞動 。

5.減少裝卸中的貨物損傷 。

物流中，貨物的物理性移動是免不了的。因此，近代物流系統(tǒng)力求把各個物理功能（保管、發(fā)貨、輸送、進貨等）以機械化方式聯(lián)系起來。實施這種一貫托盤化之后，可以把前述各項功能連結(jié)起來，托盤可以相互連續(xù)使用。

木托盤不就是幾塊木板釘一起嗎？這么簡單的物流器具，做物流的同學(xué)天天見，恐怕都將它忽略不計了看上去越簡單的事物通常有著越加復(fù)雜的內(nèi)功。以下簡單為大家介紹一下木托盤的部分質(zhì)量標準檢測：

1.對于托盤原材料——木材的質(zhì)量檢驗

檢查腐爛度；樹皮留存情況；活蟲留存情況；缺損、樹脂、樹結(jié)的檢查。

2.對組裝工序的檢驗

釘位是否正確；緊固件（釘子）是否突出；木材的加工，比如切角、開槽等是否標準。