成都航空貨運(yùn)的?包裝與標(biāo)志

包裝與標(biāo)志

1、貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。

2、貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲贰⑽ｋU(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。

3、精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。

4、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。

5、活動(dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)輸對(duì)各種貨物的特定要求。

我的貨物安全嗎？萬(wàn)一我的貨物丟失了，或者破損了怎么辦呢？

我們公司在每件貨物上都會(huì)寫(xiě)上目的地，收貨人名字及電話，同時(shí)也會(huì)貼上標(biāo)簽，防止弄錯(cuò)貨物的現(xiàn)象；在易碎品或者嚴(yán)禁倒放的貨物外包裝上，我們都會(huì)貼上明顯的易碎品、貨物向上，嚴(yán)禁倒放的標(biāo)簽。

我們公司常年與美亞保險(xiǎn)，太平洋保險(xiǎn)，華泰保險(xiǎn)，人保財(cái)險(xiǎn)、太陽(yáng)聯(lián)合、中意財(cái)險(xiǎn)有密切的合作關(guān)系，以上保險(xiǎn)對(duì)于貨物的丟失，或者易碎品（紅酒、洋酒、白酒、地板磚等）都有賠償?shù)?，鑒于每家保險(xiǎn)公司不同，各保險(xiǎn)公司的免賠率不同：

美亞保險(xiǎn)：免賠為USD300或投保金額的5%，以高者為準(zhǔn)；

太平洋保險(xiǎn)：免賠為RMB2,000或保險(xiǎn)金額的5%，以高者為準(zhǔn)；

華泰保險(xiǎn)：免賠為RMB500元（或等值貨幣）或保險(xiǎn)金額的5％，取高者;其中鐘、表的偷竊損失： RMB2000元（或等值貨幣）或損失金額的20％，取高者；

人保財(cái)險(xiǎn)：保額的3%或損失的10%，以高者為準(zhǔn)；

太陽(yáng)聯(lián)合：免賠為保額的1.5%；                        

中意財(cái)險(xiǎn)：每次事故免賠額為保險(xiǎn)金額的5%。

每次我們依據(jù)各保險(xiǎn)公司的保費(fèi)不同，或者免賠率的不同，而選擇不同的保險(xiǎn)公司投保，讓客戶無(wú)憂無(wú)慮地將急件貨物準(zhǔn)時(shí)、安全地空運(yùn)到目的地機(jī)場(chǎng)。

航空貨運(yùn)破損率低、安全性好

　　在地面，由于本身航空貨物的價(jià)格比較高，操作流程的環(huán)節(jié)比較其他運(yùn)輸方式嚴(yán)格得多，破損的情況大大減少，貨物裝上飛機(jī)之后，在空中貨物很難導(dǎo)致?lián)p壞，因此在整個(gè)貨物運(yùn)輸環(huán)節(jié)之中，貨物的破損率低、安全性好。這種特點(diǎn)使得有些貨物雖然從物理特性來(lái)說(shuō)，不適合用空運(yùn)，例如體積比較大、重量比較重的機(jī)械設(shè)備儀器等貨物，但這類貨物中有些貨物特別怕碰撞損壞，因此這個(gè)制約因素導(dǎo)致只能用航空運(yùn)輸來(lái)運(yùn)，減少損壞的幾率。

航空貨運(yùn)的特點(diǎn)

載量有限

　　由于飛機(jī)航空器本身的載重容積的限制，通常航空貨運(yùn)的量相對(duì)于海運(yùn)來(lái)說(shuō)少得多，例如，載重民用飛機(jī)8747全貨機(jī)，貨物載重ll9噸，相對(duì)于海運(yùn)幾萬(wàn)噸、十幾萬(wàn)噸的載重，兩者相差很大。

易受天氣影響

　　飛機(jī)本身受到天氣的影響非常大，如遇到大雨、大風(fēng)、霧等惡劣天氣，航班就不能得到有效保證，這對(duì)航空貨物造成的影響就比較大，例如有一票貨從沈陽(yáng)飛往溫州，運(yùn)的是螃蟹苗，到了溫州上空，由于天氣原因無(wú)法降落，只好備降到福州的長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)，由于螃蟹苗的運(yùn)輸有一定的時(shí)間限制，超過(guò)有效時(shí)間螃蟹苗可能就要，當(dāng)時(shí)再用汽運(yùn)，時(shí)間已經(jīng)來(lái)不及，后只能采取銷價(jià)給福州當(dāng)?shù)氐乃a(chǎn)批發(fā)市場(chǎng)。