公路不銹鋼護(hù)欄澆砼后出現(xiàn)氣泡的處理

1 與商品混凝土廠家商量,對混凝土配合比進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后的混凝土水泥用量和砂率略有增加,煤灰摻量減小,混凝土粘度降低。詳見表1:

2 加強(qiáng)混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制,努力降低實(shí)際生產(chǎn)與試驗(yàn)之間的偏差。生產(chǎn)混凝土的過程中要及時(shí)做好材料含水率檢測,隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)配合比,確保用水量和砂率與試配情況一致。

3 嚴(yán)格控制混凝土澆筑過程中的分層下料厚度,要求剪力墻混凝土下料厚度不超過300mm。施工過程中用10鋼筋刷上黑白相間的分格作為標(biāo)尺插入模板內(nèi)控制下料厚度,并給班組配手電筒以便于觀察。

3 重視混凝土的振搗,從控制振搗時(shí)間、振搗半徑、振搗方法入手,注意總結(jié),優(yōu)選一套振搗效果好的操作工藝。由于適當(dāng)延長了振搗時(shí)間,混凝土墻澆到上層時(shí)會產(chǎn)生一層較厚的浮漿,在墻體大鋼模拆除后要及時(shí)鑿除浮漿層(約20~30mm厚)。

由于澆砼后有氣泡是公路不銹鋼護(hù)欄生產(chǎn)中比較常見的問題，對于這個(gè)問題要按照以上的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，這樣的話就能夠處理得當(dāng)，實(shí)現(xiàn)更加安全和穩(wěn)定。

公路不銹鋼護(hù)欄的選購

公路不銹鋼護(hù)欄的廣泛使用給我們的城市增添了許多的色彩，但是我們在選購的時(shí)候要注意哪些問題呢？我們一起來了解下吧

1、建立標(biāo)準(zhǔn)的材料倉庫，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分類堆放，并采取防水、防潮等措施，確保材料質(zhì)量，建立材料檔案，定期清理庫存，不準(zhǔn)使用過期變質(zhì)材料。

2、公路不銹鋼護(hù)欄材料采購前，先對供貨廠商資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查，對規(guī)格型號、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，對不合格廠商的材料不予采購。

3、開工前，對公路不銹鋼護(hù)欄施工項(xiàng)目所需各種材料進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)在使用過程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜合格材料進(jìn)行現(xiàn)場。

公路不銹鋼護(hù)欄在交通方面的作用

1、公路不銹鋼護(hù)欄在斷面上進(jìn)行縱向分隔，起到分隔道路兩邊機(jī)動車、非機(jī)動車及行人的作用，有效的提高了道路交通的安全性，改善了城市道路的交通秩序，緩解了城市道路的擁堵；

2、公路不銹鋼護(hù)欄還有一重要作用是起到阻攔作用，阻攔試圖穿越道路的行人、機(jī)動車及非機(jī)動車，同時(shí)當(dāng)車輛發(fā)生事故起到阻止車輛進(jìn)入對象車道；

3、公路不銹鋼護(hù)欄還起到提醒車輛駕駛員及緩解駕駛員因開車帶來視覺疲勞的作用。