大件物流貨運(yùn)設(shè)備運(yùn)輸線路選擇

大件設(shè)備是指超長、超寬、超高、超重的設(shè)備。大件物流貨運(yùn)設(shè)備運(yùn)輸線路選擇，隨著現(xiàn)代運(yùn)輸設(shè)備與起吊設(shè)備的不斷發(fā)展，大件設(shè)備物流已成為現(xiàn)代物流的一個(gè)重要組成部分。

大件設(shè)備可分為國外制造設(shè)備與國內(nèi)制造設(shè)備兩類，在物流運(yùn)作上，通常有以下幾種形式：

一是國外制造設(shè)備經(jīng)水路到達(dá)中轉(zhuǎn)港口，經(jīng)過駁作業(yè)，通過內(nèi)河運(yùn)輸?shù)竭_(dá)卸貨碼頭，再由公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地卸貨。二是國內(nèi)制造設(shè)備經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)國內(nèi)港口裝貨。通過駁船運(yùn)輸，到達(dá)卸貨碼頭，后通過公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地。三是設(shè)備在國內(nèi)制造后，直接從制造工廠經(jīng)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)工地卸貨。

在這三種方式中，公路運(yùn)輸都是必不可少的環(huán)節(jié)，而公路運(yùn)輸線路的選擇與清障更是大件設(shè)備物流組織中的關(guān)鍵。公路運(yùn)輸是制造工廠至裝貨碼頭的水平運(yùn)輸。國內(nèi)一些大型設(shè)備制造工廠在規(guī)劃建設(shè)時(shí)，就考慮了運(yùn)輸線路的因素。一些工廠本身就具備專用碼頭或緊靠碼頭，工廠至碼頭有非常成熟的運(yùn)輸線路。公路運(yùn)輸是制造工廠直接到達(dá)工地的水平運(yùn)輸。這類運(yùn)輸線路往往比較長，受公路收費(fèi)站、橋梁、立體交叉口等因素的限制，往往只能運(yùn)輸一些中小規(guī)模的大件設(shè)備。

貨運(yùn)公司重卡機(jī)油物流貨運(yùn)專線該咋用?

貨運(yùn)公司重卡機(jī)油物流貨運(yùn)專線該咋用? 機(jī)油也就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油。重卡機(jī)油物流貨運(yùn)專線該咋用?，因其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等多方面的作用，所以一直以來都備受車主們的關(guān)注。尤其是對(duì)于作為 “掙錢機(jī)器”的重卡來說，因其載重量大、使用環(huán)境惡劣，對(duì)機(jī)油的更換和使用就提出了更高的要求。那么，重卡司機(jī)究竟如何正確選擇機(jī)油?在使用中都有哪些事項(xiàng)需要特別注意? 在實(shí)踐中，因?yàn)橛昧肆淤|(zhì)機(jī)油造成卡車動(dòng)力出現(xiàn)癱瘓的情況時(shí)有發(fā)生。這就提醒廣大的車主，在選擇機(jī)油時(shí)尤其要重視機(jī)油的品質(zhì)。對(duì)于缺乏相關(guān)鑒別知識(shí)的司機(jī)來說，很多人習(xí)慣用觀察外觀的方式來對(duì)機(jī)油品質(zhì)進(jìn)行分辨，但是專家卻提醒說，使用這種方式并不科學(xué)。車主在購買時(shí)，好不要過分相信自己的判斷，要想買到放心的機(jī)油還是要到正規(guī)的專賣店去購買，盡量選擇一些比較的。同時(shí)，還要注意機(jī)油的外包裝上相關(guān)的生產(chǎn)日期、批號(hào)以及廠家地址等信息是否完整、清楚。

物流專線運(yùn)輸系統(tǒng)中的隱性成本及其控制

運(yùn)輸在整個(gè)物流中占有很重要的地位，運(yùn)輸成本在整個(gè)物流系統(tǒng)中所占的比重也很大。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)對(duì)全國物流運(yùn)行基本情況的統(tǒng)計(jì)，2004年，全國社會(huì)物流總費(fèi)用為 29 114 億元，運(yùn)輸費(fèi)用為16 558 億元，占社會(huì)物流總費(fèi)用的 56.9%，占商品價(jià)格的 4%～ 10%。由此可以看出，運(yùn)輸對(duì)物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會(huì)計(jì)學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本兩部分。據(jù)有關(guān)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，2000 年國有物流企業(yè)運(yùn)輸工具閑置率達(dá) 49%，形成了相當(dāng)高的隱性成本，認(rèn)識(shí)并控制隱性成本是物流優(yōu)化環(huán)節(jié)中重要的一步，也是為企業(yè)節(jié)省開支、增加利潤的重要途徑。

運(yùn)輸隱性成本它具有如下特點(diǎn)

運(yùn)輸隱性成本它具有如下特點(diǎn)： (1)隱蔽性。運(yùn)輸中隱性成本具有隱蔽性，而以會(huì)計(jì)核算內(nèi)容為主題的顯性成本具有歷史性，即歷已經(jīng)發(fā)生、當(dāng)期必須支付。隱性成本中的一部分是潛在成本，要在將來才起作用，比如對(duì)運(yùn)輸工具造成的破壞以及所損失的機(jī)會(huì)成本。由于將來的事情能否發(fā)生以及如何發(fā)生是不確定的，因而更難以認(rèn)識(shí)。所以筆者認(rèn)為，認(rèn)識(shí)隱性成本的潛在性是關(guān)鍵。 (2)放大性。 (3)爆發(fā)性。運(yùn)輸?shù)碾[性成本積累量越大，其爆發(fā)性越強(qiáng)，危害也越大。例如在運(yùn)輸線路上決策總是失誤的話，運(yùn)輸?shù)牟缓侠硇詴?huì)加大，運(yùn)輸成本會(huì)偏高，物流公司就會(huì)喪失市場(chǎng)競爭優(yōu)勢(shì)，用不了多久就會(huì)發(fā)生破產(chǎn)危機(jī)。