rv減速機(jī)設(shè)備的降溫方法

rv減速機(jī)設(shè)備在運(yùn)行中，會(huì)產(chǎn)生熱能，這就會(huì)使設(shè)備整體溫度上升，這樣可能會(huì)影響到設(shè)備的性能和使用，因此我們要想辦法使溫度下降，下面我們一起來(lái)看一下它是如何降溫的：

　　1、箱體油池內(nèi)設(shè)備冷卻盤(pán)管，管內(nèi)冷卻水帶走潤(rùn)滑油一部分熱量。

　　2、電扇冷卻，在蝸桿的外伸軸上加裝電扇加大散熱到達(dá)降溫。

　　3、rv減速機(jī)箱體外加裝散熱翅增大散熱面。

　　4、減速機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑油外循環(huán)設(shè)備，下降油溫。

　　rv減速機(jī)的降溫方法主要就是文中介紹的四條，大家要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行降溫，另外減速機(jī)的運(yùn)用溫度應(yīng)控制在-40°C~40°C，當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C時(shí)發(fā)動(dòng)前應(yīng)進(jìn)行加熱，使?jié)櫥统浞秩芙饣蜻x用低凝固點(diǎn)的潤(rùn)滑油。

蝸輪蝸桿減速機(jī)如何解決受潮問(wèn)題

蝸輪蝸桿減速機(jī)在放置一段時(shí)間后，尤其經(jīng)過(guò)雨季，會(huì)使減速機(jī)變潮，這樣減速機(jī)的使用效果就會(huì)變差，也會(huì)影響到生產(chǎn)效率，那么我們應(yīng)該如何解決受潮問(wèn)題呢?

　　1、外部熱源加熱法

　　對(duì)于受潮蝸輪蝸桿減速機(jī)先將其拆檢后，用大功率的白熾燈泡放入減速電機(jī)內(nèi)部對(duì)其進(jìn)行烘烤，或是將臺(tái)機(jī)齒輪減速電機(jī)放入烘房?jī)?nèi)進(jìn)行干燥。此種方法操作方便、可靠，但僅適用于易拆檢的小型減速機(jī)。

　　2、電焊機(jī)干燥法

　　交流電焊機(jī)干燥法操作前先將受潮蝸輪蝸桿減速機(jī)繞組的6個(gè)接線頭串聯(lián)起來(lái)，機(jī)殼接地，這樣就可對(duì)三組繞組實(shí)現(xiàn)加熱干燥，為監(jiān)視干燥過(guò)程中的電流變化，可串入一只電流表，觀察其電流是否達(dá)到減速機(jī)額定電流的60%～70%。用交流電焊機(jī)干燥減速機(jī)不用對(duì)臺(tái)機(jī)減速電機(jī)進(jìn)行拆檢。調(diào)整他們之間的差距，兩種組裝方法都是可能的，但是已經(jīng)證明在安裝框架之后調(diào)整間隙的方法具有小的誤差，所以我們建議選擇后面一種組裝方法。

　　3、直流電焊機(jī)干燥法操作接線和交流類似，所串電流表應(yīng)為直流電流表。用直流電焊機(jī)干燥受潮減速機(jī)操作方便，同時(shí)可對(duì)大中型的臺(tái)機(jī)減速機(jī)、高壓減速機(jī)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間干燥。

　　4、勵(lì)磁線圈干燥法

　　勵(lì)磁線圈干燥法即在定子線圈鐵芯上繞上勵(lì)磁線圈，并通入交流電，使定子產(chǎn)生磁通，依靠其鐵損來(lái)干燥減速電機(jī)定子。

　　也就是說(shuō)蝸輪蝸桿減速機(jī)受潮后我們可以通過(guò)外部熱源加熱法、電焊機(jī)干燥法以及勵(lì)磁線圈干燥法都可以有效地解決，但是在實(shí)際中遇到這種問(wèn)題時(shí)還要根據(jù)具體情況來(lái)選擇解決方法。

所有的機(jī)械設(shè)備都需要定期的維護(hù)和保養(yǎng)，這是因?yàn)槿绻L(zhǎng)期運(yùn)作會(huì)造成部件磨損，從而對(duì)生產(chǎn)效率造成一定的影響，蝸輪蝸桿減速機(jī)也是一樣的，今天想跟大家分享的是如果此設(shè)備出現(xiàn)了漏油的問(wèn)題，我們應(yīng)該如何處理呢？

　　1、均壓

　　蝸輪蝸桿減速機(jī)漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡(jiǎn)便的檢查方法是打開(kāi)通風(fēng)罩上蓋，減速機(jī)以高速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘之后，用手摸通風(fēng)口，感到壓差很大時(shí)，說(shuō)明通風(fēng)罩小，則應(yīng)改大或升高通風(fēng)罩。通過(guò)以上的內(nèi)容，我們能夠發(fā)現(xiàn)rv減速機(jī)出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因分為兩點(diǎn)，一是設(shè)備本身的型號(hào)和材料與生產(chǎn)不符，另外一點(diǎn)就是設(shè)備本身需要調(diào)整一下。

　　2、暢流

　　要使灑在箱體內(nèi)壁的油盡快流回油池，不要在軸頭密封處存留，以防油逐漸沿軸頭浸出來(lái)。如在減速機(jī)軸頭設(shè)計(jì)有油封圈，或在減速機(jī)上蓋位于軸頭處粘一半圓槽，使濺到上蓋的油順半圓槽兩頭流到下箱。

　　我們能夠做的就是通過(guò)蝸輪蝸桿減速機(jī)的均壓和暢流兩方面來(lái)改進(jìn)，另外設(shè)備的選擇也非常重要，像材質(zhì)的選擇等，另外不同的材質(zhì)在解決漏油問(wèn)題時(shí)的方法也不同，采用高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時(shí)省力，如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。3、運(yùn)轉(zhuǎn)在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。

rv減速機(jī)潤(rùn)滑油地定期更換方法

我們都知道設(shè)備地運(yùn)轉(zhuǎn)都離不開(kāi)潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑，因此潤(rùn)滑油的保養(yǎng)就顯得格外重要，而保養(yǎng)中尤其重要的一點(diǎn)就是需要定期更換潤(rùn)滑油，以使設(shè)備能夠長(zhǎng)期保持在一個(gè)平穩(wěn)運(yùn)行的狀態(tài)，下面小編為大家分享了如何更換潤(rùn)滑油：

　　1、首先要知道的是不同的潤(rùn)滑油以及新舊潤(rùn)滑油是不能相互混合使用，否則會(huì)損壞設(shè)備。

　　2、rv減速機(jī)油位的檢查切斷電源，防止觸電，等待冷卻，移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。油的檢查切斷電源，防止觸電，等待冷卻，打開(kāi)放油螺塞，取油樣。檢查油的粘度指數(shù)如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

　　3、對(duì)于帶油位螺塞的設(shè)備檢查油位，是否合格安裝油位螺塞油的更換，冷卻后油的粘度增大放油困難，rv減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。

　　4、換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?。在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤(pán)。打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號(hào)的新油。油量應(yīng)與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。

　　rv減速機(jī)潤(rùn)滑油地定期更換方法本文中很清楚地介紹了，如果長(zhǎng)期使用卻不更換就容易變質(zhì)，從而影響到傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，因此定期更換潤(rùn)滑油是非常應(yīng)該做的。