直線導(dǎo)軌

                                                                        直線導(dǎo)軌防塵設(shè)計(jì) 

1，內(nèi)部密封片

   可有效阻擋異wu從滑軌頂面進(jìn)入滑座軌 道內(nèi)。亦可保持潤(rùn)滑油(脂)于滑座內(nèi)， 延長(zhǎng)再潤(rùn)滑之周期。

2.底面密封片

   可防止底面方向的異wu進(jìn)入 及潤(rùn)滑油脂外泄。全方wei密封設(shè)計(jì)，減 少用油量、增長(zhǎng)再潤(rùn)滑周期，提高壽命。 

3.端面密封片

   CPC的雙唇式端面密封片可防止端面方向的yi物進(jìn)入及潤(rùn)滑油脂外泄，工程塑料材料之彈性塑料比起一般橡膠的耐磨能力you秀并具備抗油裂解特性。 

  雙唇式的幾何能將額外的摩擦力降至zui低，目前提供「非接觸式低阻力型密封片」、「接觸式泛用型密封片」兩種選擇。

今天我們來(lái)說說PMI直線導(dǎo)軌經(jīng)常出現(xiàn)噪音的問題，PMI直線導(dǎo)軌近一直在使用，經(jīng)常有噪音，具體問題如下：

    PMI直線導(dǎo)軌產(chǎn)生噪聲的原因主要是由于安裝過程中的誤差，導(dǎo)致了PMI直線導(dǎo)軌在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了噪音大的局面。滑塊與導(dǎo)軌之間的間隙不斷增大，產(chǎn)生噪聲。

PMI直線導(dǎo)軌存在噪聲的另一個(gè)原因是:

  1. 不同的潤(rùn)滑油。

  2. 不同的設(shè)備需要不同的預(yù)加載。

  3.相對(duì)較大的粉塵行業(yè)也容易產(chǎn)生噪聲。

以上內(nèi)容我們平時(shí)要注意PMI直線導(dǎo)軌的維護(hù)，只有這樣才能降低PMI直線導(dǎo)軌在使用過程中的噪聲。

                                                   直線導(dǎo)軌的安裝校正和潤(rùn)滑和防護(hù)

不同品牌的直線導(dǎo)軌都有著相互對(duì)應(yīng)的型號(hào)，在機(jī)床上的同一個(gè)位置，它們可以進(jìn)行整體替換。導(dǎo)軌和滑塊整套使用，只要組合高度相同，導(dǎo)軌和滑塊上所有安裝孔的位置和大小相同，就都能夠在機(jī)床上同一個(gè)位置上安裝上去。而區(qū)別主要在于精度、負(fù)載以及使用壽命。

   1、首先，我們要弄清楚接長(zhǎng)導(dǎo)軌副的區(qū)分：當(dāng)使用接長(zhǎng)導(dǎo)軌時(shí)，SBC采用同一套導(dǎo)軌副編同一英文大寫字母，連續(xù)阿拉伯?dāng)?shù)字表示連接順序，對(duì)接端頭由同一阿拉伯?dāng)?shù)字相連對(duì)接組合，以確保導(dǎo)軌的精度。

   2、正確區(qū)分基準(zhǔn)導(dǎo)軌副與非基準(zhǔn)導(dǎo)軌副,將導(dǎo)軌的基準(zhǔn)側(cè)面與安裝基面臺(tái)階的基準(zhǔn)側(cè)面相對(duì)，對(duì)準(zhǔn)螺孔，將導(dǎo)軌輕輕地用螺栓予以固定。其余3根導(dǎo)軌依次于自由的方式安放在基面上。

   3、主導(dǎo)軌的校正，SBI65FLL-7-K3-12000-P導(dǎo)軌的校正必須采用激光干涉儀線性測(cè)長(zhǎng)的方式調(diào)試校正，要求全行程直線度小于0.03－0.05允許中凸0.03，在校正的同時(shí)就要使用扭力扳手以特定的扭力緊固螺釘，用楔塊頂緊導(dǎo)軌副的一側(cè)；直線導(dǎo)軌的精度直線導(dǎo)軌精度等級(jí)分為（行走平行度，以下以導(dǎo)軌100mm長(zhǎng)為例）、一般級(jí)（無(wú)標(biāo)示/C）5μm、高dang（H）3μm、精密級(jí)（P）2μm、超精密級(jí)（SP）1。比較與普通導(dǎo)軌校正不同的只是校正量具不一樣，普通導(dǎo)軌采用桿杠式百分或千分表校正，但方法是一樣的。

   4、當(dāng)主導(dǎo)軌校正后，再以主導(dǎo)軌為基準(zhǔn)依次以同樣的方法校正其余的3根導(dǎo)軌。

   5、檢查確認(rèn)4根導(dǎo)軌校正是否已達(dá)到要求，各導(dǎo)軌緊固螺釘和楔塊頂緊螺釘是否無(wú)一漏裝，螺釘鎖緊力是否已按特定的扭力緊固，全部檢查完畢后在導(dǎo)軌沉孔處安裝防塵專用的綠色孔塞。

   6、可以進(jìn)行滑塊座（即：工作臺(tái)面，主軸箱體等）的安裝，我們只要將工作臺(tái)置于滑塊座的平面上，并對(duì)準(zhǔn)安裝螺釘孔，輕輕地壓緊；擰緊基準(zhǔn)側(cè)滑塊座側(cè)面的壓緊裝置，使滑塊座基準(zhǔn)側(cè)面緊緊靠貼工作臺(tái)的側(cè)基面；此外，對(duì)有多處導(dǎo)軌需要潤(rùn)滑的機(jī)械，還采用管道連接至各潤(rùn)滑處的集中供脂方式。按對(duì)角線順序擰緊基準(zhǔn)側(cè)和非基準(zhǔn)側(cè)滑塊座上各個(gè)螺釘。

   7、安裝完畢后，檢查其全行程內(nèi)運(yùn)行是否靈活，有無(wú)打隔和阻礙現(xiàn)象，摩擦阻力在全行程內(nèi)不應(yīng)有明顯的變化，若此時(shí)發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)找到故障及時(shí)解決，以防后患。達(dá)到上述要求后，就可以檢查工作臺(tái)面的直線和平行度等精度要求。

   8、接通各滑塊的潤(rùn)滑油路，目的是：減小摩擦阻力，降低驅(qū)動(dòng)功率，提率；減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕；避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動(dòng)；降低高速時(shí)摩擦熱，減少熱變形。

   9、安裝導(dǎo)軌的防護(hù)裝置，目的是用來(lái)防止切削、灰塵等贓物落到導(dǎo)軌表面，以免使導(dǎo)軌擦傷、生銹和過早的磨損。為此，在運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌端部安裝刮板或防護(hù)罩，使導(dǎo)軌不外露。

                            數(shù)控機(jī)床就組成而言，主要分為機(jī)床主體、傳動(dòng)系統(tǒng)和數(shù)控系統(tǒng)三大部分。

機(jī)床主體：

     機(jī)床主體是機(jī)床的主要組成部分，也是機(jī)床的硬件，是機(jī)床的重要機(jī)械附件部分，也是zui容易通過肉眼直觀看到的部分，包括床身及底座鑄件、主軸及變速箱、導(dǎo)軌及滑臺(tái)、潤(rùn)滑、排屑及冷卻等部分。

傳動(dòng)系統(tǒng)：

     傳動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要“脈絡(luò)”，主導(dǎo)機(jī)床各部分的有序進(jìn)行及完成機(jī)床的工作使命，他包括刀具、傳動(dòng)機(jī)械和輔助動(dòng)力系統(tǒng)。

（1）就刀具部分而言，包括保護(hù)裝置、刀庫(kù)和換刀裝置；

（2）作為傳動(dòng)系統(tǒng)的第二大組成——傳動(dòng)機(jī)械包括滾珠絲桿、直線導(dǎo)軌和蝸桿副三個(gè)部分；

（3）輔助動(dòng)力系統(tǒng)則包含液壓系統(tǒng)和啟動(dòng)系統(tǒng)兩個(gè)部分，這兩個(gè)部分是數(shù)控機(jī)床的動(dòng)力所在。

數(shù)控系統(tǒng)：

     數(shù)控系統(tǒng)，可以說是數(shù)控機(jī)床的靈hun所在，也是整個(gè)機(jī)床zui具感性左右的部分，是機(jī)床完成各項(xiàng)功能和作業(yè)精髓所在。數(shù)控系統(tǒng)基本分為兩類：

（1）驅(qū)動(dòng)裝置，它包括高速主軸、力矩電機(jī)、直線電機(jī)、普通電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)；

（2）控制及檢測(cè)裝置，包括CNC系統(tǒng)、可編程序控制器、進(jìn)給伺服控制模塊、位置檢測(cè)模塊等。