據(jù)山西托輥介紹，托輥單向軸承的使用的情況是很多，但是在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)很多的問題。那么是什么原因造成它的損壞呢?

1、機(jī)械性疲勞

當(dāng)托輥單向軸承超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候很容易產(chǎn)生機(jī)械疲勞，如果還有機(jī)械精度不夠，縫隙比較大很容易產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，長時(shí)間地運(yùn)行下去很容易產(chǎn)生機(jī)械疲勞，對托輥單向軸承產(chǎn)生很大的麻煩。同時(shí)如果單行軸承的內(nèi)部潤滑油不夠清潔，有異物的話很容易造成托輥單向軸承產(chǎn)生一些機(jī)械性疲勞。當(dāng)單向軸承超負(fù)荷云裝的時(shí)候，要及時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，確保托輥能夠穩(wěn)定的運(yùn)行。

據(jù)托輥廠家介紹，在整個(gè)輸送機(jī)成本里，托輥的輸送帶占了很大的比重，有必要對操作人員進(jìn)行運(yùn)行和維修知識(shí)的培訓(xùn)，這樣才能在日常使用中減少故障的發(fā)生，從而減少了生產(chǎn)成本。

托輥一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)。在順次安裝有數(shù)臺(tái)托輥時(shí),應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置,以便通過集控室按一定順序起動(dòng)和停機(jī)。除此之外,為防止突發(fā)事故, 每臺(tái)托輥還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕,可以單獨(dú)停止任意一臺(tái)。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂,當(dāng)托輥長度超過30m時(shí),沿著托輥全長,應(yīng)間隔一定距離(如25—30m)安裝一個(gè)停機(jī)按鈕。

皮帶機(jī)運(yùn)行中引起的皮帶跑偏

皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不偏，在負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)跑偏一般是物料分布不均勻造成，這時(shí)調(diào)整物料的下落方向和位置即可。皮帶機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，其輸送的部分散料會(huì)粘附在托輥和輥輪上，這種情況引起的皮帶跑偏應(yīng)及時(shí)清理托輥和輥輪上的物料；若是由于皮帶拉伸產(chǎn)生變形或老化，發(fā)現(xiàn)皮帶松弛要及時(shí)調(diào)整。

皮帶跑偏的調(diào)整方法還有以下幾種：調(diào)整托輥，調(diào)整從動(dòng)輪，調(diào)整張緊輪等，就不一一贅述。以上僅供大家參考，只要在皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)及時(shí)清除各種引起皮帶跑偏的因素，掌握皮帶跑偏的規(guī)律，就能找出相應(yīng)的解決辦法。