斯坦福發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)

自勵(lì)A(yù)VR控制的發(fā)電機(jī)，主機(jī)定子通過(guò)AS440（或SX421）AVR為勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)提供勵(lì)磁源，AVR是調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)勵(lì)磁電流的控制裝置。AVR根據(jù)來(lái)自主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號(hào)作出反饋，通過(guò)控制低功率的勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)電樞的整流輸出功率，從而達(dá)到控制主機(jī)磁場(chǎng)電流的要求。(2)發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)定,而且一帶大負(fù)荷,輸出電壓就跌落得很厲害一般自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)、勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)整流器有故障,是出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因。AS440AVR通過(guò)感應(yīng)兩相平均電壓，確保較高的電壓調(diào)整率，除此之外，它還監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，如低于預(yù)選轉(zhuǎn)速（HZ）設(shè)定，則相應(yīng)降低輸出電壓，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的國(guó)力，緩減加載時(shí)的沖擊，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。SX421除了AS440的特點(diǎn)外，還具有三相均方根感應(yīng)的特點(diǎn)，在與外部斷路器（裝在開(kāi)關(guān)板上）一起使用時(shí)，它還提供過(guò)電壓保護(hù)。

永磁發(fā)電機(jī)（PMG）勵(lì)磁發(fā)電機(jī)通過(guò)MX341(或321)AVR為勵(lì)磁機(jī)提供勵(lì)磁源，AVR是調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁電流的控制裝置。如果是MX321AVR，則通過(guò)一個(gè)隔離變壓器向來(lái)自主機(jī)定子繞組的電壓感應(yīng)信號(hào)作出反饋，通過(guò)控制低功率的勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)，調(diào)節(jié)勵(lì)磁機(jī)電樞的整流輸出功率，從而達(dá)到控制主機(jī)磁場(chǎng)電流的要求。PMG系統(tǒng)提供一個(gè)與定子負(fù)載無(wú)關(guān)的恒定的勵(lì)磁電源，提供較高的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)承受能力，并不受非線(xiàn)性負(fù)載（例如可控硅直流電動(dòng)機(jī)）產(chǎn)生的主機(jī)定子輸出電壓的波形畸變的干擾。一般情況下，所用柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于季節(jié)溫度3-5℃，以保證低氣溫時(shí)不致因凝固而影響使用。MX341AVR通過(guò)檢測(cè)二相平均電壓來(lái)確保較高電壓的調(diào)整率，另外它還檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如低于預(yù)選的轉(zhuǎn)速設(shè)定，則相應(yīng)降低輸出電壓，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)的過(guò)勵(lì)，緩減加載時(shí)的沖擊，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。它還提供的過(guò)勵(lì)保護(hù)，在勵(lì)磁機(jī)磁場(chǎng)電壓過(guò)高的情況下對(duì)發(fā)電機(jī)滅磁。MX321除提供MX341巨友的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的減荷特性外，還具有三相均方根檢測(cè)和過(guò)電壓保護(hù)的特點(diǎn)。

STAMFORD 發(fā)電機(jī)是按照國(guó)際高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),配備精心選擇的零部件,采用先進(jìn)的工藝制造而成。其能適應(yīng)惡劣環(huán)境的全H級(jí)絕緣和效率設(shè)計(jì)的繞組尤其適合于特殊場(chǎng)合的應(yīng)用,標(biāo)準(zhǔn)的12個(gè)可重接出線(xiàn)頭確保滿(mǎn)足各種電壓要求。柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)的阻力矩，主要決定于機(jī)油的黏度、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件的摩擦阻力和氣缸內(nèi)部的氣體壓縮力。國(guó)際品牌、人性化設(shè)計(jì)和服務(wù)使STAMFORD擁有眾多的終身客戶(hù)和廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域。

康明斯發(fā)電機(jī)組的工作原理

發(fā)電機(jī)組工作原理

   發(fā)電機(jī)組工作原理就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電。在發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。當(dāng)軸承孔磨損嚴(yán)重時(shí)，可以鏜大原孔鑲套，并在鑲?cè)氲囊r套和機(jī)體結(jié)合部做三個(gè)小絲孔，用螺釘固定。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各發(fā)電機(jī)組汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)組曲軸旋轉(zhuǎn)。

   將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)組就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。

   想利用發(fā)電機(jī)組得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司

　　重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)有限公司是康明斯在華合資企業(yè)，1995 年正式成立，主要生產(chǎn)從美國(guó)康明斯公司引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的 NH、K、M11 三大系列高速、大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組及船用動(dòng)力機(jī)組。功率覆蓋范圍為 145-1343KW。每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑油濾清器。廣泛用于載重汽車(chē)、客車(chē)、工程機(jī)械、石油機(jī)械、發(fā)電機(jī)組、船舶和軌道車(chē)輛等動(dòng)力配套領(lǐng)域。

　　近年來(lái)，重慶康明斯公司為滿(mǎn)足市場(chǎng)不斷發(fā)展的需要，先后開(kāi)發(fā)出高原特種型發(fā)動(dòng)機(jī)；（6）康明斯柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)：60GAL變流量機(jī)油泵，帶主油道信號(hào)管，可根據(jù)主油道機(jī)油壓力來(lái)調(diào)整泵油量，優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量。符合歐1、歐2、歐3排放法規(guī)的 M11 系列和符合歐 2 排放法規(guī)的 NT-3 系列車(chē)用環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)；符合 Tier2 工業(yè)排放法規(guī)要求的 NT-3 系列工業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)；新型智能型發(fā)電機(jī)組等新產(chǎn)品，受到用戶(hù)的歡迎。特別是在汽車(chē)市場(chǎng)上，先后有中國(guó)一汽，上海匯眾，重慶重汽等國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造廠選用重慶康明斯的發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)前景看好。

重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的技術(shù)與美國(guó)康明斯公司同步發(fā)展，通過(guò)法國(guó) BVQI 審核的ISO9001：2000 國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，公司的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，連續(xù)十一年被評(píng)為重慶工業(yè)企業(yè) 50 強(qiáng)。