4、密封環(huán):保持葉輪進(jìn)口外緣與泵殼間油適當(dāng)?shù)拈g隙，以減少水由高壓向低壓泄露。.密封環(huán)又稱口環(huán)，一般用鑄鐵和其他耐磨金屬制成，磨損后可更換。5、泵殼:包括泵蓋和泵體。作用是均勻水流，改變水流方向，動(dòng)能轉(zhuǎn)化成壓能。盡量減少摩擦損失的部件，-般用鑄鐵制造。

6、泵軸:傳遞機(jī)械能的部件，-般用鑄鋼制造。

7、軸封:防止外部空氣進(jìn)入泵能和泵內(nèi)液體向外泄露的部件。我車間的泵均采用機(jī)械密封形式，品牌均為伯格曼。

8、軸承:主要作用為支持泵軸，我車間的泵大多為滾動(dòng)軸承，軸承由潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，-般采用鋰基脂3#。

9、聯(lián)軸器:作用是連接電機(jī)軸和泵軸，是一種傳遞效率較高的連接方式。安裝時(shí)精度為 0.015mm。

S型單級(jí)雙吸離心泵的工作原理

當(dāng)離心泵啟動(dòng)后,泵軸帶動(dòng)葉輪-起作高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) ,迫使預(yù)先充灌在葉片間液體旋轉(zhuǎn), 在慣性離心力的作用下,液體自葉輪中心向外周作徑向運(yùn)動(dòng)。液體在流經(jīng)葉輪的運(yùn)動(dòng)過(guò)程獲得了能量, 靜壓能，流速增大。當(dāng)液體離開葉輪進(jìn)入泵殼后,由于殼內(nèi)流道逐漸擴(kuò)大而減速,部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為靜壓能,后沿切向流入排出管路。所以蝸形泵殼不僅是匯集由葉輪流出液體的部件,而且又是一個(gè)轉(zhuǎn)能裝置。當(dāng)液體自葉輪中心甩向外周的同時(shí), 葉輪中心形成低壓區(qū), 在貯槽液面與葉輪中心總勢(shì)能差的作用下,致使液體被吸進(jìn)葉輪中心。依靠葉輪的不斷運(yùn)轉(zhuǎn), 液體便連續(xù)地被吸入和排出。液體在離心泵中獲得的機(jī)械能量終表現(xiàn)為靜壓能的提高。

雙吸泵發(fā)生漏氣的原因：雙吸泵的應(yīng)用十分廣，用途多，而我們常見(jiàn)的雙吸泵較多的被應(yīng)用在有水的地方，如果使用中發(fā)生了漏氣現(xiàn)象，將會(huì)導(dǎo)致雙吸泵發(fā)生損壞，導(dǎo)致它發(fā)生漏氣的因素主要有以下幾點(diǎn)：

1、軸承歪斜：這種現(xiàn)象使葉輪傾斜地裝在雙吸泵中，壓縮腔氣體在通過(guò)增大了的間隙時(shí)，大量地泄漏到吸入腔里去，使真空度或排氣壓力降低。這時(shí)必須將軸承拆下來(lái)進(jìn)行修理，然后再進(jìn)行正確地安裝。

2、密封不嚴(yán)：擰緊所有的聯(lián)接螺栓，擰緊填料壓蓋，緊緊地包纏管道及儀表與其它部件連接的地方?；蛘吒鼡Q墊片、填料。對(duì)于空氣泄漏之處，還可以涂上油石灰等作為臨時(shí)的補(bǔ)救措施。

3、液環(huán)發(fā)熱：液環(huán)溫度升高，飽和蒸汽壓也隨之升高，這樣就會(huì)降低雙吸泵的真空度，但這對(duì)排氣壓力是沒(méi)有什么影響的。

4、前后側(cè)蓋不同心：即前后側(cè)蓋有著較大的不同軸度，后果與軸承歪斜的相同。