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集裝箱因其裝卸及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化,在運(yùn)輸過程中不需換裝,適用于多種運(yùn)輸方式。基本框架是:溫度采集——溫度比較(與設(shè)定溫度進(jìn)行比較)——控制方式選擇(加熱還是制冷)——溫度采集。集裝箱運(yùn)輸提供的是便利快捷的門到門服務(wù),裝卸、運(yùn)輸、通關(guān)(反走1私/反恐),已經(jīng)成為重要的全球化運(yùn)輸方式。此外,營運(yùn)中的集裝箱需要開展中間檢驗和定期檢驗。正是由于集裝箱所具有的特殊性,需要締約國政府授權(quán)一個組織對集裝箱的設(shè)計、制造、檢驗及使用等進(jìn)行檢驗發(fā)證,而將集裝箱授權(quán)相關(guān)船級社檢驗在國際上屬于慣例。
專為運(yùn)輸要求保持一定溫度的冷凍貨或低溫貨而設(shè)計的集裝箱。它分為帶有冷凍機(jī)的內(nèi)藏式機(jī)械冷藏集裝箱和沒有冷凍機(jī)的外置式機(jī)械冷藏集裝箱。在發(fā)貨港集裝箱碼頭堆場交接意味著發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱及集裝箱到發(fā)貨港裝箱碼頭堆場的運(yùn)輸。適用裝載肉類、水果等貨物。冷藏集裝箱造價較高,營運(yùn)費(fèi)用較高,使用中應(yīng)注意冷凍裝置的技術(shù)狀態(tài)及箱內(nèi)貨物所需的溫度?;绢愋途庉嬂洳丶b箱是指具有隔熱的箱壁(包括端壁和側(cè)壁)、箱門、箱底和箱頂,能阻止內(nèi)外熱交換的集裝箱。冷藏集裝箱包括耗用冷劑式冷藏集裝箱、機(jī)械式冷藏集裝箱、制冷/加熱集裝箱、隔熱集裝箱以及氣調(diào)冷藏集裝箱等。
冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)可以從產(chǎn)地到銷售點(diǎn),實(shí)現(xiàn)“國到國”直達(dá)運(yùn)輸,一定條件下,可以當(dāng)作活動式冷庫使用使用中可以整箱吊裝,裝卸,運(yùn)輸費(fèi)用相對較低。裝載容積利用率高,營運(yùn)調(diào)度靈活,使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)中區(qū)分運(yùn)輸責(zé)任、計算運(yùn)輸和作業(yè)費(fèi)用的一個主要節(jié)點(diǎn)。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理先進(jìn),有廣泛適用性。使用要求編輯⒈冷藏箱裝貨后應(yīng)檢查冷藏或冷凍貨的原有質(zhì)量,并在貨單上加以說明。⒉在裝箱過程中,應(yīng)嚴(yán)格裝貨堆碼原則,避免冷風(fēng)短路造成降溫不平衡,降低制冷裝置的制冷效率。