假設(shè)t時(shí)刻在地面待測(cè)點(diǎn)上安置GPS接收機(jī)，可以測(cè)定GPS信號(hào)到達(dá)接收機(jī)的時(shí)間△t，再加上接收機(jī)所接收到的星歷等其它數(shù)據(jù)可以確定以下四個(gè)方程式：上述四個(gè)方程式中x、y、z為待測(cè)點(diǎn)坐標(biāo)，Vto為接收機(jī)的鐘差為未知參數(shù)，其中di=c△ti，(i=1、2、3、4)，di分別為ｉ到接收機(jī)之間的距離，△ti 分別為ｉ的信號(hào)到達(dá)接收機(jī)所經(jīng)歷的時(shí)間，xi 、yi 、zi為ｉ在t時(shí)刻的空間直角坐標(biāo)，Vti為鐘的鐘差，c為光速。

 信號(hào)受環(huán)境影響很大，但是汽車定位信號(hào)相對(duì)穩(wěn)定嗎？這是因?yàn)檫@兩個(gè)天線的結(jié)構(gòu)不同，我們知道手機(jī)很小，那么它的天線就會(huì)做得更少，造成信號(hào)的巨大損失，內(nèi)部設(shè)備被緊密地堆疊在一起。車輛定位系統(tǒng)GPS模塊分為兩個(gè)級(jí)別， 民用級(jí)和工業(yè)級(jí)。工業(yè)級(jí)的模塊性能穩(wěn)定，價(jià)格相對(duì)貴一些；民用級(jí)的模塊對(duì)環(huán)境適應(yīng)性差些，但價(jià)格相對(duì)便宜一些。消費(fèi)者要綜合考慮性價(jià)比。兒童、老人、私家車、租車公司、租車公司等都有使用。而且有很多地方也有出現(xiàn)汽車gps定位制造商，比如在gps制造商，但畢竟，并不是每個(gè)人都是專業(yè)出身，許多gps的知識(shí)都是從道聽途說與文字理解。

天線信號(hào)也會(huì)遭受電、數(shù)碼相機(jī)、運(yùn)行內(nèi)存等的影響。此外，有時(shí)候當(dāng)客戶手執(zhí)手機(jī)上時(shí)，天線會(huì)被堵塞，因此就造成手機(jī)上GPS定位信號(hào)很差，不穩(wěn)定。在很多狀況下，GPS天線不容易接收到信號(hào)，因而必須對(duì)互聯(lián)網(wǎng)開展定位，而一些商業(yè)活動(dòng)需要的臨時(shí)性挪動(dòng)會(huì)危害定位的精度。除此之外，假如無線路由的部位產(chǎn)生變更，而且無線網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢中的部位沒有立即升級(jí)，那麼就會(huì)有將會(huì)會(huì)造成無線網(wǎng)絡(luò)定位不正確。GSM/GPRS芯片這一GSM/GPRS芯片也很重要，它是接收和傳送定位數(shù)據(jù)信息的信息服務(wù)，它在GPS設(shè)備的有一個(gè)關(guān)鍵的“人物角色”，我們知道GPS僅僅殊不知沒有提交作用，因此人們想要知道機(jī)器設(shè)備在哪兒