倍速鏈之所以稱為倍速鏈、差速鏈、差動(dòng)鏈，因?yàn)樗哂刑厥獾脑鏊俚男Ч?，也就是放S在鏈條上方的工裝板 (包括工裝板放罝被輸送工件）的移動(dòng)速度大于鏈條本身的前進(jìn)速度，這一效果是由倍速鏈的特殊結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的。倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)：倍速鏈鏈條。將倍速鏈鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動(dòng)鏈輪上， 然后在鏈條上方放上工裝板就可以進(jìn)行物料的輸送了。倍速鏈一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物，多用作機(jī)械傳動(dòng)、牽引。用來(lái)障礙交通通道的鏈形物（如在街道中、河流或港灣入口處），機(jī)械上傳動(dòng)用的鏈子。倍速鏈一般用在輸送機(jī)上，因而也稱倍速鏈輸送線。

 倍速鏈線的選型：使用條件的確認(rèn)，請(qǐng)確認(rèn)所選型號(hào)是否符合以下條件。溫度: -10℃~ 80℃。鏈條速度: 5~15m/min。機(jī)械長(zhǎng)度: 15ｍ以下。環(huán)境: 無(wú)磨損性粉塵、腐蝕性氣體、高濕度等不良影響。倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)：工裝板是自動(dòng)化生產(chǎn)線必不可少的輸送工裝（工程上也廣泛稱為治具），它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物， 被輸送的物料或工件直接放置在工裝板上，因此工裝板是根據(jù)被輸送工件的形狀與尺寸專門設(shè)計(jì)的。倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。要使鏈條在導(dǎo)軌支承面上前進(jìn)，就需要對(duì)鏈條施加一定的牽引力，拖動(dòng)鏈條在支承導(dǎo)軌上滾動(dòng)前進(jìn)，驅(qū)動(dòng)倍速鏈鏈條方法常用的方法為鏈輪驅(qū)動(dòng)。

 倍速鏈鏈條具有以下優(yōu)點(diǎn)：由于工裝板與滾輪之間是摩掇傳動(dòng)，因此可以利用它們之間可能出現(xiàn)的滑差，使得當(dāng)鏈條以原有速度前進(jìn)時(shí)，讓工裝板停留在某一位S上，從而按工藝要求控制工件輸送的節(jié)拍，這正是手工裝配琉水線中自動(dòng)化生產(chǎn)線上所需要的特征。倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)：止動(dòng)機(jī)構(gòu)在輸送線的中央專門設(shè)計(jì)了一系列的阻擋機(jī)構(gòu)，使工裝板在需要進(jìn)行工序操作的位置上停止前進(jìn)， 這種阻擋機(jī)構(gòu)稱為止動(dòng)機(jī)構(gòu)。 一般是專門的氣缸，稱為止動(dòng)氣缸。倍速鏈輸送線又名倍速鏈，倍速鏈裝配線，也可稱為差速鏈，差速鏈裝配線。倍速鏈輸送線是流水線設(shè)備中廣泛應(yīng)用的一種自流式的生產(chǎn)輸送線，一起獨(dú)特的動(dòng)作，深得電子、電器企業(yè)喜愛(ài)。

 倍速鏈流水線基本功能特點(diǎn)：上下雙層布置的倍速鏈，其一層為裝配層，另一層為隨行工裝返回層，通常兩層輸送線的運(yùn)行方向相反，而升降機(jī)則實(shí)現(xiàn)隨行工裝在雙層輸送線之間的過(guò)渡。倍速鏈線的選型：鏈條的確定：計(jì)算傳送物的每米重量，選擇能滿足下表容許負(fù)載重量的鏈條。WA(kg/m)=(W1 W2)/PL。WA: 傳送物的每米重量(kgf)。W1: 工件重量(kgf)。W2: 托盤重量(kgf)。PL: 托盤的移動(dòng)距離(ｍ)。倍速鏈一般為金屬的鏈環(huán)或環(huán)形物，多用作機(jī)械傳動(dòng)、牽引。用來(lái)障礙交通通道的鏈形物（如在街道中、河流或港灣入口處），機(jī)械上傳動(dòng)用的鏈子。倍速鏈一般用在輸送機(jī)上，因而也稱倍速鏈輸送線。