差壓傳感器將壓力差信號送至ECU，ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度，決定“再生”觸發(fā)時刻及額外燃料注入量。同時，ECU還可以通過控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度。另外，差壓傳感器也可用于測量氣體流量、液位高低等。測量氣體流量方法，通過流量管壓力和大氣壓力的差值，得出流量管靜壓，靜壓的平方根與流量成正比，從而得出流量。液位高低測定方法，測量高低液面的壓差值，再根據(jù)液體密度，換算出液面高度。

維修標(biāo)準(zhǔn)

A. 確認(rèn)有壓差傳感器相關(guān)故障；

B. 傳感器破損則進(jìn)行更換，安裝異常(如插不到位、

取氣管裝錯、取氣管及接頭堵塞漏氣等)則重新

安裝修復(fù)；

C. 清理傳感器探頭、針腳上異物、臟油、雜質(zhì)等，

傳感器探頭損壞則更換傳感器，針腳彎曲等可

修復(fù)則修復(fù)、針腳腐蝕、折斷、退針等不可修復(fù)

則更換傳感器；

D. 按相應(yīng)電控系統(tǒng)線路圖檢查傳感器針腳對應(yīng)線束

的線路(開路、短路等)、接插件(接觸端子破損、

銹蝕、接觸不良等，密封圈密封不嚴(yán)、破損等)、

針腳(腐蝕、退針、彎曲等)，可修復(fù)則修復(fù)，如

無法修復(fù)則進(jìn)行更換；

3、水溫傳感器水溫傳感器是測量發(fā)動機冷卻水溫度的感應(yīng)器，由熱敏電阻構(gòu)成，安裝在發(fā)動機冷卻水道上。當(dāng)冷卻水溫度發(fā)生變化時，其阻值隨之改變。在電控燃油噴射系統(tǒng)中，這一信號會輸入電控單元，就能按照冷卻水溫度修正噴油量的多少。

故障處理

1）判斷依據(jù)

水溫傳感器的精密度對噴油量有一定影響。當(dāng)混合氣過濃或過稀時，應(yīng)先檢查水溫傳感器，然后在檢查其它傳感器；

2）處理方式

在檢查時，可拆下水溫傳感器，將其置于茶壺內(nèi)對其進(jìn)行加熱測試，測量在不同水溫時的電阻值，在水溫20℃時其阻值應(yīng)為2~3KΩ阻值左右，80℃時應(yīng)為0.2~0.4kΩ阻值左右。如果測量結(jié)果不符合規(guī)定要求，則應(yīng)更換水溫傳感器；

調(diào)零后，關(guān)閉三通閥與空氣連通口，并蓋上無孔保護(hù)帽。

4） 用方波檢測系統(tǒng)的動力反應(yīng)。動力反應(yīng)測試應(yīng)在沖洗管路、排盡氣泡并與患者相連接調(diào)零和校準(zhǔn)等一系列操作后實施。

注意：系統(tǒng)需要大約一分鐘的平衡過程，然后施行小滴量檢查沖洗閥是否良好，用肉眼觀察是否有泄露。安裝30分鐘后要定期檢查，確保輸液袋壓力正常、流量正常并無泄露。因任何小的泄露可能導(dǎo)致讀數(shù)錯誤。

浙江辰和 5）系統(tǒng)調(diào)零校準(zhǔn)正常后，按需要進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測。