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非正常情況指的就是發(fā)電機組因故障維修過后以及長時間不使用的時候,柴油發(fā)電機組因較大故障維修過后運行50個小時之后也要更換新機油,還有就是長時間不使用柴油發(fā)電機組,在使用前也要檢測機油各項指標是否正常,可以用將新機油和使用中的機油滴在白色的試紙上來比較,如果使用中的機油變成了黑褐色就要及時更換,還有就是檢測使用中的機油的粘度,將發(fā)電機組新機油和使用中的機油放在兩根相同的玻璃管中,密封好以后同時倒置,記錄氣泡的上升時間,如果兩者氣泡上升時間相差超過百分之二十就說明機油粘度下降過多,應該更換使用中的機油。
一、將發(fā)電機組冷卻水的溫度提高:提高冷卻水溫度能夠使發(fā)電機身溫度升高,不僅能促使柴油更加充分的燃燒,而且能夠使機油粘度變小,從而減少了運動時的阻力,能達到省油效果。
二、關于發(fā)電機的柴油凈化:買回的柴油擱置沉淀2-4天左右再使用,可沉淀掉98%左右的雜質(zhì),如現(xiàn)買現(xiàn)用,可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布。處理油料的目的是為了讓柴油發(fā)電機組燃油時更加充分。
傳感器起到接收和反饋各種信息的作用,它是柴油發(fā)電機組的控制系統(tǒng),真正顯示這些數(shù)據(jù)并發(fā)揮保護作用。控制屏一般安裝在發(fā)電機上,稱為背包控制屏,其中一些設置在手術(shù)室,稱為分裂控制屏幕,由電纜、發(fā)電機和傳感器連接,分別顯示柴油機的電氣參數(shù)和運行參數(shù)。此外,發(fā)電機組還配有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、油箱,有些還配有消聲器和外罩。