單螺旋輸送機(jī)廠家故障原因及解決方法

螺旋輸送機(jī)法蘭焊口扭裂

主要原因：由于異常扭矩的產(chǎn)生，聯(lián)結(jié)法蘭焊接失效。

處理方法：不管是法蘭連接還是花鍵聯(lián)結(jié)，都要保證螺旋體的安裝位置精度，安裝后應(yīng)接線調(diào)試確定螺旋轉(zhuǎn)向，聲音有無異常。

試運(yùn)轉(zhuǎn)后檢查電機(jī)、減速機(jī)、軸承溫升，一切正常后，開動(dòng)手動(dòng)螺旋料倉(cāng)閘門逐漸加料，經(jīng)過調(diào)試后，使螺旋運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

螺旋軸裂縫

主要原因：由于長(zhǎng)期運(yùn)行磨損，抗扭強(qiáng)度降低，形成裂紋、裂縫。

處理方法：

1）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)防止螺旋軸磨損斷裂，嚴(yán)格控制原料質(zhì)量，避免異物進(jìn)入輸送機(jī)；

2）定期對(duì)潤(rùn)滑部位進(jìn)行潤(rùn)滑維護(hù)；

3）加強(qiáng)驅(qū)動(dòng)裝置的點(diǎn)檢和維護(hù)；

4）對(duì)螺旋葉片質(zhì)量進(jìn)行定期檢測(cè)，螺旋葉片異常磨損，螺旋軸變形，強(qiáng)度降低時(shí)，及時(shí)更換并分析原因加以防患；

5）發(fā)現(xiàn)聯(lián)結(jié)件松動(dòng)及時(shí)緊固；設(shè)備運(yùn)行出現(xiàn)發(fā)熱、噪聲等異?，F(xiàn)象及時(shí)檢查，清理異物，修整螺旋或溜槽。

螺旋軸輸入軸段斷裂

主要原因：由于單螺旋輸送機(jī)廠家安裝時(shí)，螺旋軸同軸度超差或選軸時(shí)安全系數(shù)偏低等引起。

處理方法：改善螺旋輸送機(jī)軸斷裂的問題，需要調(diào)整同軸度，采用止口定位保證筒體兩側(cè)的軸承箱同心；軸頭材料選用高強(qiáng)度材料。

帶式輸送機(jī)輸送帶磨損現(xiàn)象的處理辦法

帶式輸送機(jī)在物料運(yùn)輸中起著非常重要的作用?；谶@一重要作用，在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中，我們需要時(shí)刻關(guān)注帶式輸送機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。帶式輸送機(jī)脆弱的部分是設(shè)備上的傳送帶。應(yīng)該注意的是，帶式輸送機(jī)中輸送帶的價(jià)格非常昂貴，質(zhì)量好的輸送帶的價(jià)格更高。因此，對(duì)于帶式輸送機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用，應(yīng)注意輸送帶的磨損。zui能有效防止或降低輸送帶的磨損程度。今天的版本將會(huì)給你一個(gè)系統(tǒng)的分析，各種類型的傳送帶和磨損的原因。

在礦山領(lǐng)域，帶式輸送機(jī)的主要用途是運(yùn)輸材料和物品。有兩個(gè)主要的運(yùn)輸項(xiàng)目。易一號(hào)是破碎而分散的材料；第二是成品。

帶式輸送機(jī)被廣泛使用的原因有三個(gè)主要優(yōu)點(diǎn)。易的個(gè)優(yōu)點(diǎn)是帶式輸送機(jī)運(yùn)輸距離遠(yuǎn)。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是帶式輸送機(jī)的物料運(yùn)輸量大；第三個(gè)優(yōu)點(diǎn)是帶式輸送機(jī)可以有效地運(yùn)輸物料。

我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用相對(duì)較晚。帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)始于上世紀(jì)80年代。目前，我國(guó)帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)非常先進(jìn)，在世界上處于地位。我國(guó)帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸速度可達(dá)5.9m/s，大多為1.5m/s至4.1 m/s。由于長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)的特殊性，輸送機(jī)的成本不斷增加，而增加的部分成本是輸送帶。因此，為了降低帶式輸送機(jī)的成本，我們需要在皮帶上找到一種方法。

帶式輸送機(jī)中的輸送帶

輸送帶是標(biāo)準(zhǔn)的彈性體設(shè)備，是輸送機(jī)中的部件，是典型的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載；它也是貴的部件之一，其價(jià)格占輸送機(jī)總價(jià)格的1/4 ~ 1/2。在帶式輸送機(jī)中，輸送帶既是牽引部件又是軸承部件。它不僅起到傳遞動(dòng)力和輸送的作用，還起到支撐物料裝載的作用。傳送帶由芯體和覆蓋層組成，芯體承受拉力，覆蓋層保護(hù)芯體不受損壞和腐蝕。

運(yùn)行中輸送帶磨損的原因

由于物料的長(zhǎng)距離不間斷運(yùn)輸，帶式輸送機(jī)將在很大程度上疲勞。一旦這種疲勞現(xiàn)象得不到根本解決，皮帶就會(huì)磨損。針對(duì)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中皮帶磨損的原因，小編主要從三個(gè)方面進(jìn)行分析。一方面是帶式輸送機(jī)輸送帶接頭處硫化接頭的磨損會(huì)導(dǎo)致輸送帶的磨損。第二個(gè)方面是由帶式輸送機(jī)中裙部的磨損引起的皮帶磨損。第三個(gè)方面是皮帶中部磨損造成的皮帶磨損。

帶式輸送機(jī)輸送帶接頭處硫化接頭的磨損會(huì)導(dǎo)致輸送帶的磨損。

硫化是輸送帶粘接過程中的一項(xiàng)重要工作。由于輸送帶材料不同，硫化方法選擇不當(dāng)，接頭處的硫化接頭會(huì)磨損。如果處理不及時(shí)，接頭處的磨損會(huì)加劇，導(dǎo)致輸送帶耐磨性下降、局部磨損、輸送帶鋼絲繩和輸送帶尼龍芯嚴(yán)重外露等。影響輸送帶的使用壽命，增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。