東風雷諾11升420馬力發(fā)動機,搭配東風14擋擋0

推薦的一款車型為東風天龍KL，作為新一代東風商用車的主銷重卡車型，市場保有量和市場認可度都不錯。東風作為國內品牌大廠，在產品質量和售后服務方面也都是有口皆碑的。天龍KL采用高頂平地板駕駛室，內部空間寬裕并且配置也不低。推薦車型搭載東風雷諾11升420馬力發(fā)動機，搭配東風14擋 擋0.8變速箱、速比為3.64的440后橋，該套動力鏈不僅技術成熟可靠，同時也可滿足卡友日常綠通運輸的動力需求。該車自重為13.07噸左右，匹配12R22.5 18PR型號輪胎，搭載600升的鋁合金油箱，續(xù)航里程有保障。

解放龍VH作為中卡車型,駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相

解放龍VH作為中卡車型，駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相媲美。

該車標配四點全浮駕駛室，能更有效地過濾行駛時的顛簸，并且廠商通過優(yōu)化設計，譬如調整機腳膠、懸掛阻尼器等，進一步減少了來自底盤的震動，因而在駕駛室內感受到的噪音和震動很小，舒適性不俗。

該駕駛室寬度達到2320mm，內部空間巨大，儲物空間豐富。更難得的是，駕駛室中部地板的發(fā)動機隧道高度十分低，也就是我們常說的平地板，這樣極大地方便了車內人員活動和空間轉移，尤其是兩人輪換駕駛。

國六濰柴動力法士特5擋新奧馳V3搭載

國六濰柴動力 法士特5擋

新奧馳V3搭載濰柴WP2.3NQ130E61國六發(fā)動機，排量為2.29升，功率為130馬力，輸出扭矩為380牛米，輸出扭矩轉速區(qū)間為1600-2400rpm。

與發(fā)動機相匹配的是法士特5J38TD 5擋變速箱，該變速箱速比范圍大，頭擋速比5.5，擋速比0.8，適合城市內部以及城市快速路等路況。該變速箱采用鋁合金殼體，同時齒輪經過優(yōu)化設計，具有強度大、壽命長、噪音低等優(yōu)點。

慶鈴智能油耗系統配合增壓技術、電控水冷EGR系統等匹

對于慶鈴汽車而言，唯有產品為用戶帶來更益，才能收獲用戶信賴，才能屹立輕卡市場。慶鈴五十鈴M系列中體輕卡智能油耗系統配合增壓技術、電控水冷EGR系統等匹配方案，使發(fā)動機工作始終保持經濟油耗區(qū)，提升燃油經濟性，節(jié)省燃油成本。通過優(yōu)化結構，降低風阻系數，實現百公里綜合工況油耗可降低約0.5L，進一步降低油耗。并且從購車、用車、養(yǎng)車、管車全生命周期打造更低的TCO運營總成本，提升用戶效益化。