履帶式吊車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。節(jié)能環(huán)保，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成了我國(guó)的一個(gè)重要問(wèn)題，而工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的污染比重僅僅次于汽車(chē)尾氣成為主要污染源。履帶吊作為工程機(jī)械的重要自稱(chēng)部分，節(jié)能環(huán)保的新型履帶吊出現(xiàn)是順應(yīng)潮流，必不可少的。在剛結(jié)束的上海寶馬展上，三一，徐工等中國(guó)本土機(jī)械巨頭都紛紛展示了擁有更好節(jié)能環(huán)保性能的設(shè)備。由此可見(jiàn)，履帶吊的未來(lái)走向，必然是節(jié)能環(huán)保。

個(gè)性化設(shè)計(jì)，復(fù)雜的工作地形，永遠(yuǎn)在制約著履帶吊的吊裝施工。而為了滿足不同地形，不同履帶吊需求方的個(gè)性化需求。廠商生產(chǎn)應(yīng)該會(huì)采用多品種，小批量的生產(chǎn)方式。從而達(dá)到為用戶(hù)提供高性能，高可靠，高機(jī)動(dòng)，良好經(jīng)濟(jì)性的目標(biāo)。注重零部件，履帶吊的關(guān)鍵零部件是履帶吊產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)，支撐和制約瓶頸，當(dāng)履帶吊設(shè)備生產(chǎn)發(fā)展到一定程度后，掌握核心零部件的研發(fā)，生產(chǎn)，就是掌握了核心競(jìng)爭(zhēng)力。

履帶吊外漏的原因也有兩個(gè)：

一是缸體和端蓋接合部的O形圈損壞或老化；

二是活塞桿必須更換新的；如果是活塞桿被拉傷，就比較容易解決了，可以用將桿身清洗干凈，等到干燥后再用101型AB膠涂在被拉傷的溝槽、坑點(diǎn)處，一定要使溝槽、坑點(diǎn)處朝下，以防膠流失，后將活塞桿油封套在與導(dǎo)向套相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間漏油。工作時(shí)少量的滲漏可減少摩擦阻力，但不工作時(shí)油也會(huì)滲漏那就是故障了，原因是活塞桿與導(dǎo)向套間的Y形密封圈損壞，密封圈損壞或老化就活塞桿上往復(fù)移動(dòng)兩次，把多余的膠刮掉，等膠完全凝固后就可投人使用；導(dǎo)向套有裂紋或磨損嚴(yán)重時(shí)，要更換內(nèi)徑比原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)尺寸小0.15-0.20mm的新導(dǎo)向套，如此既可裝上Y形密封圈，又可彌補(bǔ)活塞桿磨損等缺陷。

小型履帶吊在輸電線附近作業(yè)時(shí)，其任何組成部分或吊物與高壓帶電體距離過(guò)近，感應(yīng)帶電或觸碰帶電物體，都可以引發(fā)觸電傷害。當(dāng)你遇到此類(lèi)情況時(shí)，一定要精準(zhǔn)劃出安全范圍，作業(yè)時(shí)嚴(yán)格保持兩者間安全距離，不能心存僥幸。當(dāng)?shù)踯?chē)提升重物的離地高度大于1米的時(shí)候，就已經(jīng)存在潛在傾翻隱患。作業(yè)前后，當(dāng)人員在離地面大于2m的高度進(jìn)行起重機(jī)的安裝、拆卸、檢查、維修或操作等作業(yè)時(shí)，需要時(shí)刻注意，避免大意摔下去。