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為了在夜間不同時(shí)刻采用不同的亮度，以達(dá)到節(jié)約電能的目的，本系統(tǒng)設(shè)計(jì)了兩路負(fù)載輸出，晚上12點(diǎn)以前兩盞LED皆亮，12點(diǎn)后一盞點(diǎn)亮，每路輸出均有立的控制和檢測(cè)。設(shè)計(jì)采用了PWM功率控制功能對(duì)LED燈具實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)光。單路原理如圖3所示。其中單片機(jī)P0.6 口給出控制信號(hào)，即P 0 . 6 = 1 時(shí)，三極管導(dǎo)通，繼電器閉合，MOS管導(dǎo)通，蓄電池向路燈供電。在電量不足或白天時(shí)，控制端輸出低電平信號(hào)，切斷供電回路。夜晚蓄電池電量不足情況下由市電供電系統(tǒng)給LED路燈供電，保證系統(tǒng)的完整和可靠。

太陽能LED路燈照明系統(tǒng)采用市電互補(bǔ)方式，對(duì)推廣太陽能LED路燈的應(yīng)用有著現(xiàn)實(shí)和經(jīng)濟(jì)意義。為了實(shí)現(xiàn)太陽能LED路燈的市電互補(bǔ)控制，設(shè)計(jì)了一種市電互補(bǔ)LED太陽能路燈控制器。該控制器以ARM處理器為核心，通過對(duì)蓄電池電壓、太陽能電池電壓、環(huán)境溫度等參數(shù)進(jìn)行采樣，進(jìn)入ARM運(yùn)算決策，可實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償修正的高準(zhǔn)確控制，且具備蓄電池選擇功能及市電供電自動(dòng)切換功能。該控制器應(yīng)用于路燈改造，既可以減少一次性投資，又可以取得顯著的節(jié)能減排效果。