綠通運輸人民的飯碗一定要保障

現(xiàn)在跑綠通的卡友大多數(shù)還集中在散戶群體中，但這并不是說物流公司不會進入綠通運輸行業(yè)。按照目前中國物流發(fā)展的形勢，未來大概率會向著歐洲模式發(fā)展，那么綠通同樣也會成為以物流公司或者車隊為主要運力的領(lǐng)域。

● 長途運輸選半掛 車速承載都保障

南方的熱帶水果蔬菜，北方的寒區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品，東邊的生猛海鮮，西邊的精品牛羊必須通過長途綠通運輸來實現(xiàn)流通，才能讓所有人享受美好的生活，那么長途當(dāng)然半掛牽引車。

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東風(fēng)天錦8.6米載貨車，國五東風(fēng)天錦210馬力前四后四載貨車配置介紹：6×2驅(qū)動,D530平頭一排半標(biāo)準頂駕駛室,東風(fēng)康明斯ISD210 50發(fā)動機(國Ⅴ,柴油-高壓共軌 SCR后處理),軸距1800 5000mm,車架前寬860(mm),后寬860(mm),電阻加熱冷起動裝置。

點評:重型自卸車要求皮實耐用,爆發(fā)力好

后橋為輪邊減速橋，抬高了車輛離地間隙，在崎嶇路面上行駛通過性更好。此外，為了保護分泵，分泵也被布置在后橋上方。

車輛為8×4驅(qū)動，輪胎采用了12.00R20型號。使用卡車之家車速計算器，我們能大致計算出該車在1100-1400轉(zhuǎn)的經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，車速可以達到55-70km/h，跑工地、長途運輸也綽綽有余。

點評：重型自卸車要求皮實耐用，爆發(fā)力好，為自卸車裝備“龍擎”動力鏈，顯示了東風(fēng)對于“龍擎”品牌的自信。