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JZQ減速機一般應(yīng)供給過濾透氣帽。當工作溫度高時,為避免油氣逸出,箱體上方需加必定高度的接收和透氣帽相連;
測溫傳感件的方位應(yīng)盡量接近軸承的承載部位。需求測軸振蕩時,軸承箱要思考有裝置測振探頭的布局;
除買方需求外,箱體內(nèi)部一般不涂漆。
以上是關(guān)于JZQ減速機的介紹,希望能夠幫到大家,同時注意箱體的剖分面處及端蓋與箱體之間均不得運用墊片。
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對大螺旋角齒輪,銳角端的強度削弱較嚴重,更易產(chǎn)生崩角,故此類情況必須進行齒端修薄。對大重合度圓弧齒輪傳動,重合度大于3,雖然接觸跡數(shù)目增加,但齒端應(yīng)力減速小并不顯著,特殊情況下,齒端應(yīng)力大于輪齒中部應(yīng)力,也易產(chǎn)生崩角,故此類情況必須進行齒端修薄。對高速圓弧齒傳動,為提高其運動的平穩(wěn)性,必須進行齒端修薄處理。對沒有進行齒端修薄處理的齒輪傳動,為了提高 其在端面處的強度也可采用在裝配時,有意識地進行齒輪軸向錯位,讓出部分主動輪的嚙入端,以減少或避免齒端效應(yīng)。
JS40減速機安裝的相關(guān)知識
精密行星齒輪減速機齒輪配件加工需維護,首先,精密行星齒輪減速機只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。在任何情況下,不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上,這樣會損壞軸承和軸。
減速單元操作期間,它位于在鐵芯的交變磁場時,產(chǎn)生的鐵損,繞組通電時產(chǎn)生的銅損,它將與其它磨損混合,這會導(dǎo)致的溫度減速增加。減速器本身被冷卻,加熱和冷卻是相等的處于平衡時會,如果此時突然溫度升高打破平衡,溫度將繼續(xù)上升,進而影響減速機的正常運行。