2、邊界的走向,如果邊界比較平直,可以考慮用一個(gè)膜塊的長(zhǎng)邊作為這條邊界.否則只能用多個(gè)膜塊的短邊拼接成這條邊界;

3、表面曲率,如果相鄰單元曲率相差很大,說明在這個(gè)位置,曲面扭曲得很嚴(yán)重,如果裁剪縫在此處不切斷重新開始,那么裁剪膜塊的邊界在此處就會(huì)有很大的弧形.從相鄰單元曲率的變化趨勢(shì),可以判斷出測(cè)地線的大致走向.

針對(duì)于這種形式的膜結(jié)構(gòu)自行車棚而言,其在設(shè)計(jì)、制作、安裝各個(gè)環(huán)節(jié)總結(jié)得出的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)參數(shù),切實(shí)保證了每一個(gè)工程的安全性及可操作性.關(guān)于這種形式的膜結(jié)構(gòu)自行車棚而言,其在施工以前一定先做好相關(guān)的數(shù)據(jù)收集,然后對(duì)其施工方面進(jìn)行相關(guān)的調(diào)整,只有如此,我們?cè)谄滠囬g裁剪過程之中才能進(jìn)一步保障其膜材的準(zhǔn)確性以及完整性！對(duì)有控制要求的張力值應(yīng)作施工記錄,對(duì)無控制要求的應(yīng)作張拉行程記錄。

(3)幾何描繪精細(xì)的幾何描繪對(duì)膜結(jié)構(gòu)車棚聯(lián)接節(jié)點(diǎn)尤為重要。首要仔細(xì)分析理解聯(lián)接節(jié)點(diǎn)的幾何聯(lián)絡(luò)，如空間幾何、聯(lián)接與捆綁、定位;然后考慮膜曲面滑潤(rùn)調(diào)和聯(lián)接、必要的尺度和空間，以及節(jié)點(diǎn)體量與全體份額。

(4)材料與制作技能材料與制作技能主營(yíng)依據(jù)膜建筑的全體定位選擇，對(duì)造價(jià)有直接影響。

(5)設(shè)備與維護(hù)聯(lián)接節(jié)點(diǎn)應(yīng)便于膜、索設(shè)備定位，壓板與二次膜設(shè)備，有用引進(jìn)膜張力，以及必要的調(diào)度機(jī)制，便于維護(hù)或替換。其他，對(duì)重要的公共膜建筑，描繪必要的維護(hù)、清潔設(shè)備。

(6)造價(jià)與核算節(jié)點(diǎn)描繪有必要依據(jù)本錢核算，選用經(jīng)濟(jì)合理的描繪方法。不一樣膜結(jié)構(gòu)車棚體系、節(jié)點(diǎn)體系、材料、制作技能，造價(jià)差異較大。個(gè)性化膜建筑與節(jié)點(diǎn)細(xì)部永遠(yuǎn)都是相輔相成的，缺一不可。

      如何避免膜結(jié)構(gòu)車棚黃變問題

　　1、對(duì)于還沒有安裝的膜結(jié)構(gòu)停車棚來說，如果一定要選用PVC膜材，那么想要避免其出現(xiàn)黃變問題，那么在膜材生產(chǎn)加工時(shí)就要通過以下方法進(jìn)行解決：

　?。?）對(duì)穩(wěn)定不好的PVC CPE體系，通過增加穩(wěn)定劑用量可消除一些型材泛黃問題；

　?。?）降低加工溫度比不降低加工溫度色澤變白些；

　　（3）在復(fù)合穩(wěn)定劑中單純加單鉛鹽效果不比增加復(fù)合穩(wěn)定劑效果好；

　?。?）單純加穩(wěn)定劑又不如既選用部分穩(wěn)定劑，又選用增白母料或高白度填料、增加鈦效果快；

　　（5）單純加鈦再適度增加一些內(nèi)潤(rùn)滑劑效果更好。

　　2、若是膜結(jié)構(gòu)停車棚已經(jīng)安裝完畢，并且膜材已經(jīng)開始發(fā)黃，那么不要強(qiáng)行用增白劑等直接刷洗，這樣很容易損傷膜材，導(dǎo)致膜材壽命大幅縮短，或直接破損；同時(shí)也不得私自進(jìn)行刷漆處理，因?yàn)槠胀ǖ陌灼峥赡艽嬖诟g性，會(huì)腐蝕膜材，同樣會(huì)破壞膜材表面。

膜結(jié)構(gòu)車棚是當(dāng)今非常流行的一種車棚的展現(xiàn)形式；也是廣大用戶廣為認(rèn)準(zhǔn)的，而膜結(jié)構(gòu)車棚能的到廣大用戶的認(rèn)可是有一定的原因的。

膜結(jié)構(gòu)車棚包含以下優(yōu)勢(shì)：

1.膜結(jié)構(gòu)車棚具有大跨度的特點(diǎn)：首先由于膜結(jié)構(gòu)車棚建筑本身自重輕、抗震性能好，可以不需要內(nèi)部支承，克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的建筑類型在大跨度（無支撐）建筑上實(shí)現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。

2.膜結(jié)構(gòu)車棚的整體藝術(shù)性強(qiáng)的特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)建筑突破了傳統(tǒng)的建筑結(jié)構(gòu)類型，以造型學(xué)、色彩學(xué)為依托，可以結(jié)合每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的自然條件，充分發(fā)揮建筑師的想象力，根據(jù)創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實(shí)現(xiàn)的曲線線條造型，使膜結(jié)構(gòu)車棚建筑色彩豐富，富有時(shí)代氣息，可以的詮釋出結(jié)構(gòu)的構(gòu)件受力之美。夜晚在配合燈光易形成夜景，會(huì)給人以現(xiàn)代美的享受。膜結(jié)構(gòu)車棚的搭建對(duì)于城市規(guī)劃建設(shè)而言往往占有一席之地,其地位的提升主要是緣由城市其簡(jiǎn)約大方造型設(shè)計(jì)提升了城市化的美感,除此之外其工程建設(shè)更是大大便利了大家的生活。

3.膜結(jié)構(gòu)車棚的安全性特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車棚所用的膜材具有高強(qiáng)度的阻燃性能和耐高溫性，能夠滿足防火等級(jí)要求；膜結(jié)構(gòu)車棚建筑屬柔性結(jié)構(gòu)，能夠承受住大的位移，使其整體的結(jié)構(gòu)不易倒塌；膜結(jié)構(gòu)車棚自重輕，抗震性能比較好。

4.膜結(jié)構(gòu)車棚的自潔性特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車棚的建筑中采用的是具有防護(hù)涂層的膜材，其本身不發(fā)黏，因此落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗就可達(dá)到良好的自潔效果，同時(shí)也相對(duì)保證了膜結(jié)構(gòu)車棚建筑的使用壽命。