登車橋鋼板網(wǎng)

移動(dòng)式登車橋移動(dòng)式登車橋一般用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。菱形鋼板網(wǎng)是一種可以分左右（或上下）兩個(gè)帶有彎度的金屬條組成，這兩個(gè)金屬條一般并不是相同的厚度，這個(gè)厚度就是梗絲的寬度，此寬度小于原料的厚度。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸。

產(chǎn)品賣點(diǎn)：1. 網(wǎng)孔牢固 使用壽命長(zhǎng)

2. 沖壓拉伸而成 接口不易斷開(kāi)

3. 網(wǎng)孔均勻 美觀大方 具有防護(hù) 防滑等特點(diǎn)

4. 尺寸精準(zhǔn)

5. 表面可噴漆、浸塑 鍍鋅等

本廠優(yōu)勢(shì)：1. 常年備有現(xiàn)貨 規(guī)格齊全

         2. 交貨及時(shí) 佛山市內(nèi)送貨上門 外地代辦貨運(yùn)

3. 可按客戶要求定做 開(kāi)模

4.一件可代辦發(fā)貨

鋼板網(wǎng)是金屬絲網(wǎng)工作中的一個(gè)品種。又名防眩網(wǎng)、金屬擴(kuò)張網(wǎng)、拉伸網(wǎng)、鋼板拉伸網(wǎng)、沖孔網(wǎng)等。是金屬板材通過(guò)特種機(jī)械的沖壓、拉伸后，構(gòu)成具有網(wǎng)孔的片狀物體。

　　重型鋼板網(wǎng)是一種載重量較大的拉伸鋼板網(wǎng)產(chǎn)品。 重型鋼板網(wǎng)質(zhì)料:一般鋼板、不銹鋼板、鐵板、銅板、鋁板、鈦板、鎳板等。

編織及特色：沖壓、拉伸、壓平而成、美麗大方、堅(jiān)固耐用。

　在鋼板網(wǎng)的制造過(guò)程中有時(shí)鋼板網(wǎng)在沖壓拉伸時(shí)會(huì)呈現(xiàn)變形或許折斷，那么為何會(huì)呈現(xiàn)變形易折斷呢？變形的鋼板網(wǎng)對(duì)運(yùn)用有啥影響呢？  下面由鋼板網(wǎng)廠就為您解說(shuō)一下形成變形的因素：

　　一、板材沒(méi)有固定好，致使在沖壓拉伸過(guò)程中受力不均勻而形成變形。

　　二、鋼板網(wǎng)機(jī)的模具磨損程度過(guò)高，不能正常作業(yè)而致使變行。

　　三、鋼板網(wǎng)機(jī)在沖壓拉伸時(shí)力度不行，板材的厚度太大，致使鋼板網(wǎng)機(jī)不能正常作業(yè)。

　　四、選用的板原料質(zhì)量太差。

　　上面即是形成鋼板網(wǎng)拉伸時(shí)變形易折斷的因素，跟出產(chǎn)和原料有著很大的關(guān)系，變形的鋼板網(wǎng)不只影響運(yùn)用，并且還影響漂亮，所以要想出產(chǎn)出優(yōu)異的鋼板網(wǎng)，必定要注意以上幾點(diǎn)。

渠道踏板網(wǎng)是一種網(wǎng)孔呈菱形、本身重量輕、承重力大的一種金屬板網(wǎng)，渠道鋼板網(wǎng)分為高空渠道鋼板網(wǎng)和低空渠道鋼板網(wǎng)二種?？烧{(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車，使登車橋與貨車始終緊密貼合。高空渠道鋼板網(wǎng)界說(shuō)：高空作業(yè)作業(yè)人員行走時(shí)腳踩的踏板網(wǎng)，低空渠道鋼板網(wǎng)界說(shuō)：放置怕潮怕濕物品而設(shè)置的低空承重渠道。二種渠道鋼板網(wǎng)從鋼板網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、孔徑、厚度、外表防腐根本相似，渠道鋼板網(wǎng)又稱：渠道踏板網(wǎng)、腳踏網(wǎng)、踏板網(wǎng)、厚鋼板網(wǎng)、重型鋼板網(wǎng)、菱形鋼板網(wǎng)、鋼板拉伸網(wǎng)、金屬擴(kuò)張網(wǎng)、金屬板網(wǎng)。

　　渠道鋼板網(wǎng)生產(chǎn)工藝：大型鋼板網(wǎng)機(jī)沖剪形成由方形加厚金屬絲梗構(gòu)成的菱形網(wǎng)孔構(gòu)成，且網(wǎng)孔無(wú)焊接，資料無(wú)糟蹋。