運梁車屬專用特種設(shè)備，購買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定：

1運梁車運梁前，必須進行試載，試運行，然后卸載進行檢查，一切正常后才能投入使用。

2運梁車試車后，必須立即對車輪的螺栓、螺母進行緊固。

3運梁車正常使用期間必須每二年報經(jīng)具備資格的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)檢驗一次，并取得檢驗合格證；

4運梁車大修、拆裝后，必須進行試運轉(zhuǎn)，報經(jīng)具備資格的特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)檢驗，并取得檢驗合格證。

運梁車在運梁中如何避免危險措施

傷害：

1、運梁進程中液壓體系掉蹤靈，運梁進程中慢起慢停。

2、戰(zhàn)箱梁間出有防滑橡嚼棗或橡嚼棗有缺點。

3、路基稀度步杌，沒有仄整。

4、與架橋機相碰。

5、中央線與架橋機中央線誤好較除夜。

6、匝弄速率過快。

防備要收：

1、運梁進程中，寬禁初級慢起慢停。

2、司機必須依照摯嗑人員的摯嗑旌旗暗記駕駛。

3、增強路基量量的節(jié)制。

4、與箱梁之間必須有防滑橡嚼棗，橡嚼棗必須單調(diào)、無水、冰、霜滌耄

5、必須低速止駛。

6、把架橋機戰(zhàn)的中央誤好節(jié)制正在許愿范圍內(nèi)。

施工程序及技術(shù)操作要點

運梁車運梁

1、 運梁車停車就位后，支撐好運梁車前后支腿，在裝梁過程中。運梁車應(yīng)處于怠速狀態(tài)。

2、在裝梁過程中，應(yīng)調(diào)整運梁車支承架上四個支承座，使油缸均勻受力防止箱梁受扭。

3、梁體裝載到運梁車上之后，箱梁中心線應(yīng)與運梁車中心線重合，允許偏差± 50mm。

4、提梁機落梁就位，提升前后支腿，并插好保險銷。按走行線運送梁片。

5、運梁車行至接近架橋機應(yīng)一度停車，在得到指令后才能喂梁。

6、運梁車通過已架箱梁或現(xiàn)澆梁時，運梁車的輪組應(yīng)保持在警戒線以內(nèi)運行。

7、當發(fā)現(xiàn)不正常噪音時，應(yīng)及時停車檢查。運梁車不得超載、帶病運行。

運梁車專門設(shè)計預制梁運輸機械

運梁車是為分路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預制梁運輸機械，主車設(shè)置四缸或六缸柴油機細四級減速為整車提供驅(qū)動力，在未端驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。

一般者設(shè)有多個前進檔和后退檔，副車設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，用于架橋工地、預制梁場等。

輪胎運梁車道路處理。道路縱坡不大于4%，橫向坡度不大于3%。

兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接，保證運梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎，張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

運梁車在箱梁上行走，必須有兩片箱梁連在一起（運梁車輪距為205cm），使運梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應(yīng)的處理，方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。