箱體上蝸桿孔與蝸輪孔兩軸線間中心距的檢測

檢測方法如圖（2）所示，分別將兩個芯軸裝配到箱體孔內(nèi)，箱體用三個千斤頂支撐在平板上，將其中的一根芯軸調(diào)整到與平板平行的位置，然后分別測量兩芯軸距平板的距離，就可算出兩軸孔的中心距來。

蝸輪中間對稱平面的偏移量可用如圖（3）所示的樣板法進行檢測。即用樣板分別靠緊蝸輪的兩側(cè)，用塞尺檢測樣板與蝸輪之間的間隙，便可算出蝸輪對稱平面的偏移量值。電動推桿能夠依據(jù)不同的使用負荷而設(shè)計不同推力的電動推桿，一般其推力可達6000N，空載運行速度為4mm~35mm/s,電動推桿以24V/12V。也可以用一根細繩掛在蝸桿上，然后分別測量細繩與蝸輪兩端面的間隙即可。如果蝸輪對稱平面偏移量超差，可調(diào)整蝸輪的軸向位置實現(xiàn)對中。

絲桿升降機的哪些部件易出問題

       絲桿升降機是一種普遍使用的機械升降機，蝸輪絲桿升降機使用時間長了，噪音的出現(xiàn)往往就是因為部件出現(xiàn)問題導(dǎo)致的，絲桿升降機的哪些部件容易出現(xiàn)故障問題呢?下面我們就簡單的了解一下。

       一、絲桿升降機軸面的磨損、鍵槽的磨損和軸的彎曲。 　　二、絲桿升降機軸承孔處磨損，螺絲孔螺紋失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng)，導(dǎo)致油封異常磨損，最終發(fā)生漏油。 　　三、絲桿升降機齒輪磨損，這種問題主要是齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損造成的。 　　如果發(fā)現(xiàn)絲桿升降機在運轉(zhuǎn)過程中有異常，應(yīng)盡早檢查，進行維護，排除故障后再使用。這樣我們不會在使用中出現(xiàn)一些不必要的問題。

絲桿升降機提升速度的幾個因素及如何在合理范圍內(nèi)提高速度

絲桿升降機提升速度的幾個因素及如何在合理范圍內(nèi)提高速度：

  提升速度和以下三個因素有關(guān)： 輸入轉(zhuǎn)速，速比，螺距。

  首先要提高速度，那就要用四級電機直接輸入，不要用六級或者經(jīng)過減速機減速再輸入給升降機。

  其次，減速比要用快速比。 慢速比肯定沒有快速比提升速度快。

  第二，在允許范圍內(nèi)，使用大螺距的絲桿。一般情況下，絲桿是單頭，這里我們可以根據(jù)實際情況，訂做成雙頭絲桿，這樣提升速度可以提高一倍。

   絲桿升降機廣泛應(yīng)用于機械、冶金、建筑、水利設(shè)備等行業(yè)， 具有起升、下降及借助輔件推進、翻轉(zhuǎn)及各種高度位置調(diào)整等諸多功能。絲桿升降機是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、 動力源廣泛、無噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、 使用壽命長等許多優(yōu)點。為了保證蝸桿傳動機構(gòu)的裝配技術(shù)要求，新裝或大修時，應(yīng)對蝸桿箱體進行裝前檢查。可以單臺或組合使用，能按一定程序準(zhǔn)確地控制調(diào)整提 升或推進的高度，可以用電動機或其他動力直接帶動，也可以手動。它有不同的 結(jié)構(gòu)形式和裝配形式，且提升高度可按用戶的要求定制。