氣馬達(dá)插入式振動(dòng)器是以壓縮空氣為氣源,葉片式氣馬達(dá)為動(dòng)力的風(fēng)動(dòng)振動(dòng)器,軟軸傳動(dòng),具有振幅大、頻率高、重量輕、結(jié)構(gòu)合理、操作安全、維修使用方便等優(yōu)點(diǎn)。如振動(dòng)棒無(wú)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí),一般可將振動(dòng)棒端往地上磕一下,待振動(dòng)發(fā)出平穩(wěn)有力的鳴叫聲后,便可進(jìn)行振搗作業(yè)。主要用于礦井,總長(zhǎng)度有6m.操作簡(jiǎn)單。 風(fēng)動(dòng)振動(dòng)器,是礦山建井專(zhuān)用工具。它具有體積小,振動(dòng)頻率高,容易插入混凝土作功等特點(diǎn)。經(jīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸或長(zhǎng)期存放過(guò)的振動(dòng)器,在使用前,應(yīng)將排風(fēng)套旋轉(zhuǎn)30度使孔位對(duì)準(zhǔn),讓其排風(fēng)暢通,試運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,檢查氣馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,啟動(dòng)是否靈活,檢查軟管內(nèi)油脂是否變質(zhì),棒頭內(nèi)部是否有油、水。
安陽(yáng)振動(dòng)器有限責(zé)任公司現(xiàn)已綜合研發(fā)制造了、建筑機(jī)械、鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械、高速鐵路軌道板振源等十二大系列六十多個(gè)品種的產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于建筑工程、高鐵建設(shè)、礦工機(jī)械、工廠(chǎng)振動(dòng)平臺(tái)。風(fēng)動(dòng)振動(dòng)器是我安陽(yáng)振動(dòng)器有限責(zé)任公司生產(chǎn)的,型號(hào)是ZNF50風(fēng)動(dòng)振動(dòng)器。主導(dǎo)產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋了全國(guó)各地,并出口到東南亞、非洲、南美洲等國(guó)家和地區(qū)。其中高速鐵路軌道板振源設(shè)備產(chǎn)品,榮獲國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利,應(yīng)用在我國(guó)高速鐵路“京津線(xiàn)”上。

安陽(yáng)振動(dòng)器有限責(zé)任公司建議高強(qiáng)混凝土高強(qiáng)混凝土是指強(qiáng)度等級(jí)為C60及以上的混凝土。擠壓型材致密性能優(yōu)良,密封性能好,外形結(jié)構(gòu)美觀(guān)獨(dú)特,造型線(xiàn)條流暢。傳統(tǒng)混凝土一般由水泥、砂、石和水四種材料組成,而現(xiàn)代高強(qiáng)混凝土除此以外還要摻入減水劑等化學(xué)外加劑和礦物摻合料。現(xiàn)代高強(qiáng)混凝土技術(shù)是在減水劑發(fā)明之后,從20世紀(jì)70年始發(fā)展起來(lái)的,開(kāi)始是以高純度和高工作性為目標(biāo)。而其致密的結(jié)構(gòu)通常又使這一種混凝土兼具其他優(yōu)良性能,其應(yīng)用已遍及橋梁、建筑、港口、道路、海工、地下等各個(gè)土建工程領(lǐng)域,現(xiàn)在發(fā)達(dá)國(guó)家已普遍能提供C80100的高強(qiáng)混凝土。
