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我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),經(jīng)濟(jì)增速放緩,結(jié)構(gòu)調(diào)整加快,發(fā)展動(dòng)能轉(zhuǎn)換。在下行壓力不斷加大的情況下,物流業(yè)自身發(fā)展當(dāng)中固有的問題更為突出,主要表現(xiàn)在: 1、有效需求不足和無效能力供給過剩; 2、社會(huì)物流成本居高難下; 3、企業(yè)盈利能力每況愈下;4、物流基礎(chǔ)設(shè)施總量過剩和設(shè)施運(yùn)營商業(yè)模式落后; 5、物流需求增速放緩,大部分企業(yè)經(jīng)營陷入困境。
運(yùn)輸是使用設(shè)施和工具,將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。庫存控制指的是對(duì)庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng)。包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。
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物流是一個(gè)大系統(tǒng),系統(tǒng)的統(tǒng)一性、一致性和系統(tǒng)內(nèi)部各環(huán)節(jié)的有機(jī)聯(lián)系是系統(tǒng)能否生存的首要條件。物流標(biāo)準(zhǔn)為物流系統(tǒng)服務(wù),物流標(biāo)準(zhǔn)化是保證物流系統(tǒng)統(tǒng)一和協(xié)調(diào)的必要條件 只有加快實(shí)現(xiàn)物流標(biāo)準(zhǔn)化,才能有效地實(shí)施物流系統(tǒng)的科學(xué)管理,加快物流系統(tǒng)建設(shè),促進(jìn)物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)和國際系統(tǒng)的銜接,有效地降低物流費(fèi)用,提高物流系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和中國加入WTO。因此必須加快物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。