實踐表明，在閉式齒輪傳動中，通常是為了保證齒面的接觸疲勞強度。然而，對于高齒面硬度和低齒芯強度的齒輪(如通過20和20Cr鋼滲碳硬化的齒輪)或脆性材料的齒輪，齒根的彎曲疲勞強度通常得到保證。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高，則視具體情況而定。

功率較高的傳動裝置，如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動裝置，發(fā)熱量大，容易導(dǎo)致潤滑不良和齒齒輪膠合損壞。為了控制溫升，還應(yīng)計算散熱能力。

行星齒輪箱是機械傳動中廣泛應(yīng)用的重要部件，一對齒輪嚙合時，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對應(yīng)的噪聲，齒面之間由于相對滑動也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎(chǔ)零件，降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。

行星齒輪箱特點：相比同類普通齒物理學箱，其具有傳遞平穩(wěn)、承載力大、小的空間有大的傳動比，特別是壽命．若其齒輪是鋼件，壽命可達1000Y，體積小巧，外觀美觀。

在整個行星齒輪機構(gòu)中，如行星輪的自轉(zhuǎn)存在，而行星架則固定不動，這種方式類似平行軸式的傳動稱為定軸傳動。齒圈是內(nèi)齒輪，它和行星輪常嚙合，是內(nèi)齒和外齒輪嚙合，兩者間旋轉(zhuǎn)方向相同。行星齒輪的個數(shù)取決于變速器的設(shè)計負荷，通常有三個或四個，個數(shù)愈多承擔負荷愈大。

簡單的行星齒輪機構(gòu)通常稱為三構(gòu)件機構(gòu)，三個構(gòu)件分別指太陽輪、行星架和齒圈。這三構(gòu)件如果要確定相互間的運動關(guān)系，一般情況下首先需要固定其中的一個構(gòu)件，然后確定誰是主動件，并確定主動件的轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向，結(jié)果被動件的轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)方向就確定了。

齒輪不同于普通的輪子，它是呈齒形的，如果沒有潤滑油，齒輪在使用過程中會產(chǎn)生嚴重的摩擦，可能使用不到多長時間，就會出現(xiàn)嚴重的問題，只有選擇正確的潤滑方式才能保證齒輪的正常工作。

潤滑方式一共有三種，分別是浸油潤滑、精銑齒輪、強制潤滑。浸油潤滑，就是把齒輪浸泡在潤滑中使其染有飽和的潤滑油以達到輪滑效果。只適用于低速齒輪箱。潤滑油的加注量（飽和度）直接影響著齒輪的工作結(jié)果。