數(shù)控車床主軸電機(jī)故障怎么解決才好？

（1）電動(dòng)機(jī)過熱

造成過熱的可能原因有負(fù)載過大、電動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)太臟、電動(dòng)機(jī)的冷卻風(fēng)扇損壞和電動(dòng)機(jī)與控制單元之間連接不良。

（2）主軸電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)或達(dá)不到正常轉(zhuǎn)速

產(chǎn)生這類故障的可能原因有速度指令不正常（如有報(bào)警可按報(bào)警內(nèi)容處理），主軸電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)（可能與主軸定向控制用的傳感器安裝不良有關(guān)）等。

（3）交流輸入電路的保險(xiǎn)燒斷

引起這類故障的原因多是交流電源側(cè)的阻抗太高（例如在電源側(cè)自藕變壓器代替隔離變壓器）、交流電源輸入處的浪涌吸收器損壞、電源整流橋損壞、逆變器用的晶體管塊或控制單元的印刷線路板故障。

（4）再生回路的保險(xiǎn)燒斷

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電機(jī)繞組溫度偏高怎么解決？

問題描述：永磁直驅(qū)電機(jī)選用了機(jī)殼水冷方案，安裝在封閉廠房內(nèi)；由于現(xiàn)場(chǎng)冷卻水溫度夏天高時(shí)達(dá)到36℃，且水泥工序位于冷卻水系統(tǒng)的末梢，電機(jī)冷卻水量小；封閉廠房內(nèi)空氣流通較差，室內(nèi)溫度夏天高時(shí)達(dá)到41℃；水泥的生產(chǎn)根據(jù)銷售情況時(shí)緊時(shí)松，特別緊張時(shí)磨機(jī)甚至超負(fù)荷運(yùn)行。以上情況導(dǎo)致電機(jī)繞組溫度在夏天時(shí)高達(dá)到120 ℃。

解決方案：將冷卻水系統(tǒng)的備用泵開啟，增加水量；增加輔助風(fēng)冷，加強(qiáng)電機(jī)散熱效果。

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電機(jī)繞組短路的檢查方法

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(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

(2)探溫檢查法?？蛰d運(yùn)行20分鐘(發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

(3)通電實(shí)驗(yàn)法。用電流表測(cè)量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

(4)電橋檢查。測(cè)量個(gè)繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

(5)短路偵察器法。被測(cè)繞組有短路，則鋼片就會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

(6)萬用表或兆歐表法。測(cè)任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書小或?yàn)榱?，說明該二相繞組相間有短路。

(7)電壓降法。把三繞組串聯(lián)后通入低壓安全交流電，測(cè)得讀書小的一組有短路故障。

(8)電流法。電機(jī)空載運(yùn)行，先測(cè)量三相電流，在調(diào)換兩相測(cè)量并對(duì)比，若不隨電源調(diào)換而改變，較大電流的一相繞組有短路。