防凍液壽命超6年,蒸發(fā)損耗要留意

即使防凍液壽命超6年，蒸發(fā)損耗要留意

除了剛才說的那2種，其實(shí)還有一些防凍液，所謂的“保質(zhì)期”比6年長很多。

用這些防凍液的，主要是一些日系車型：雷克薩斯ES，保養(yǎng)手冊(cè)上寫的，16萬km次換；馬自達(dá)阿特茲，20萬km或者10年換。

再極端一點(diǎn)，斯巴魯森林人，保養(yǎng)手冊(cè)上寫的：斯巴魯純正冷卻液，次22萬km或者11年之后再換。

對(duì)于這些車型，相對(duì)就比較放心，只要不漏，過了6年，基本上是沒什么問題的。

但需要注意的是，“不換”不代表“不保養(yǎng)”。

就好像：我們車上的輪胎，幾年用下來都挺好，也沒有扎釘子，也沒什么。氣總要打的了，不能說是3年不打氣，車子怎么開了？對(duì)吧？

防凍液實(shí)際上并沒有所謂的規(guī)格和型號(hào)之分

防凍液實(shí)際上并沒有所謂的規(guī)格和型號(hào)之分，衡量防凍液優(yōu)劣主要是考量它的冰點(diǎn)和沸點(diǎn)。一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)；另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)，水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，的可以達(dá)到110℃以上。也就是說冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高，其中的溫差越大，相對(duì)來說防凍液的品質(zhì)就越好。

防凍液多久需要更換？

一般來說，多數(shù)廠家都要求2年或者4萬公里（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行更換，但是實(shí)際使用中，我們也可以不必按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制更換。如果有條件的情況下，可以到能檢查防凍液冰點(diǎn)的地方去檢查防凍液的冰點(diǎn)，查看冰點(diǎn)是否低于當(dāng)?shù)剀囕v冬季使用環(huán)境溫度，如果測(cè)試結(jié)果是低于，那么還可以繼續(xù)使用一段。

防凍液的主要工作季節(jié)是在冬季

防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部其實(shí)是扮演著“冷卻液”的角色，主要是在散熱水箱盒發(fā)動(dòng)機(jī)的水道中循環(huán)流動(dòng)，從而幫助發(fā)動(dòng)機(jī)起到散熱的作用。關(guān)于“防凍液”名稱的由來也比較簡(jiǎn)單，因?yàn)槔鋮s液的防凍功效主要是在冬季才能夠發(fā)揮，所以才大家也就都習(xí)慣性的將它稱之為“防凍液”。

通過觀察這些問題來判斷防凍液是否缺失

很多人的車開了幾年，都不知道防凍液是否需要添加，其實(shí)可以通過觀察一些細(xì)節(jié)來判斷防凍液是否缺失。的辦法其實(shí)就是打開機(jī)蓋觀察防凍液壺的液位，防凍液壺一般都在機(jī)艙的左上角，是一個(gè)類似于球體的水壺，且上面有著刻度線、MAX和MIN的標(biāo)識(shí)，若是防凍液的液位在MIN以下，就說明防凍液發(fā)生了缺失，需要及時(shí)的進(jìn)行添加，的狀態(tài)是應(yīng)該處于MAX和MIN之間。現(xiàn)在的車都比較智能，且很多車都有防凍液液位傳感器，在防凍液低于液位時(shí)，儀表盤上就會(huì)亮起報(bào)，這個(gè)是的辨別方法。如果你的車子在冬季總是缺少暖風(fēng)，且車子經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)水溫高的情況，也有可能是防凍液缺失導(dǎo)致散熱不好引起的。

防凍液在有效期內(nèi)不用換√注意事項(xiàng)

× 誤區(qū)：防凍液在有效期內(nèi)不用換

√ 注意事項(xiàng)：達(dá)到年限、達(dá)到公里數(shù)、防凍液變質(zhì)變色均需更換

防凍液的有效期多為兩年（個(gè)別產(chǎn)品會(huì)長一些），卡友們添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)該產(chǎn)品在有效期之內(nèi)；更換時(shí)應(yīng)將舊的防凍液釋放干凈，將冷卻系統(tǒng)清洗干凈后，再換上新防凍液。防凍液不但受年限限制，也受公里數(shù)限制，通常限定在60000km以內(nèi)；同時(shí)如發(fā)現(xiàn)防凍液內(nèi)出現(xiàn)大量懸浮物、沉淀物或變質(zhì)、變色，卡友們也應(yīng)及時(shí)更換并清洗系統(tǒng)。