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剛架橋適用范圍
剛架橋適用范圍:
一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。
鋼筋混凝土:中、小跨徑。
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土:大跨度。
直腿剛架(門式)和斜腿剛架:中、小跨徑。
T形剛構(gòu)、連續(xù)剛構(gòu):大跨度。
剛架橋構(gòu)架形式:
(1)剛架構(gòu)造分為直腿剛架(門式)和斜腿剛架。
(2)V形墩剛架橋:為減少支柱肩部的負(fù)彎矩峰值,將支柱做成V形墩形式。
(3)帶拉桿形式:為方便采用懸臂施工,并且減少跨中正彎矩和撓度值,做成兩端帶拉桿的結(jié)構(gòu)形式,施工時可在端部臨時壓重。
(4)T形剛構(gòu):橋跨結(jié)構(gòu)的上部梁在墩上采用兩邊平衡懸臂施工,首先形成一個T字形的懸臂結(jié)構(gòu).然后相鄰的兩個T形懸臂在跨中可用剪力鉸或跨徑較小的掛梁聯(lián)成一體,稱為帶鉸或帶掛孔的T形剛構(gòu)。
(5)連續(xù)剛構(gòu):如果在跨中采用預(yù)應(yīng)力鋼筋和現(xiàn)澆混凝土聯(lián)成整體,則為連續(xù)剛構(gòu),亦稱為連續(xù)一剛構(gòu)連續(xù)體系,簡稱為連續(xù)剛構(gòu)橋。
?鋼架橋的特點(diǎn)
鋼架橋預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu),是人們在鋼結(jié)構(gòu)承重體系當(dāng)中有意識地引入人為應(yīng)力以抵消荷載應(yīng)力,調(diào)整內(nèi)力峰值,增強(qiáng)結(jié)構(gòu)剛度以及它的穩(wěn)定性,改善結(jié)構(gòu)其他的屬性以及利用了預(yù)應(yīng)力技術(shù)創(chuàng)建新體系。
鋼架橋的主要特點(diǎn)有:
①充分、反復(fù)地來利用鋼材彈性強(qiáng)度幅值,從而提高了它結(jié)構(gòu)的承載力。
②改善了結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),節(jié)省鋼材。從現(xiàn)在的情況看,預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)還可以節(jié)省鋼材30%.
③提高了結(jié)構(gòu)剛度以及穩(wěn)定性,改善結(jié)構(gòu)的各種屬性。
預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益,可以節(jié)省大量鋼材,降低綜合造價(jià)。預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性與結(jié)構(gòu)體系、布索方案與工藝、荷載性質(zhì)與力度、結(jié)構(gòu)構(gòu)造與節(jié)點(diǎn)、安裝方法與材料價(jià)格等眾多因素有關(guān)。
正常情況下,預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)比非預(yù)應(yīng)力鋼結(jié)構(gòu)采用單次張拉時可節(jié)約鋼材10%~20%,多次張拉時可節(jié)約鋼材20%~40%.而預(yù)應(yīng)力體系結(jié)構(gòu)與非預(yù)應(yīng)力傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)相比要節(jié)約鋼材幾倍至幾十倍??傊?,結(jié)構(gòu)材料中的強(qiáng)度潛力越大,采用預(yù)應(yīng)力的經(jīng)濟(jì)效益越高。例如在實(shí)腹梁截面軸附近存有大量強(qiáng)度潛力。采用預(yù)應(yīng)力后其經(jīng)濟(jì)效益同比格構(gòu)梁要高許多。剛架橋適用范圍:一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。
?貝雷片的橋頭搭建需要注意什么
貝雷片的橋頭搭建需要注意什么
在貝雷片的搭建的時候有二個很重點(diǎn)的地方就是橋頭搭板和推進(jìn)設(shè)備,其中推進(jìn)設(shè)備有個很有意思的操作就是搖滾。
1.橋頭搭板:橋頭搭板分有扣和無扣兩種,用于連接橋面與路面,其一端搭于橋梁后一根橫梁上,另一端搭在河岸上,如地基松軟,可埋設(shè)共同枕材,搭板支承于共同枕材上。橋頭搭板與縱梁相似,區(qū)別在于橋頭搭板的工字鋼中部高12厘米,兩端高與縱梁高相同(10厘米),以保持橋面平順。在彎起翼緣的下面焊有弧形支座。如橋面與路面高差較大,可用兩節(jié)或多節(jié)搭板,中間用橫梁支承,橫梁置于4個搭板支座內(nèi)。據(jù)1997年報(bào)道,武漢長江大橋每年投入維護(hù)費(fèi)100多萬元,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
2.推進(jìn)設(shè)備? (1)搖滾:用于控制桁架推出方向,并承受橋梁重量。其下面設(shè)有半月牙形墊鐵,便于支承在橋座軸梁上。搖滾可上下自由搖動,它的兩側(cè)裝有4個小滾輪,當(dāng)推、拉橋跨時,桁架下弦桿始終被控制在搖滾中央,以保證推、拉橋跨時的方向,架橋時,兩岸都應(yīng)設(shè)置搖滾。搖滾重102千克,承重量為250千牛。搖滾放在橋座上的高度為37.4厘米,放在橋座和搖滾樣盤上的高度為42.4厘米。(4)采用預(yù)應(yīng)力混凝土和懸臂施工的剛架橋,己成為大跨度橋梁競爭方案之一。