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牽引車牽引鞍座與牽引銷的連接

在連接前仔細(xì)檢查牽引車鞍座板面上是否有足夠的潤滑油脂，將潤滑油脂涂抹均勻。檢查半掛車的牽引銷、牽引滑板上是否有其他異物，保證牽引滑板的清潔，這樣才能保證連接之后減少意外磨損。

半掛牽引車是裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。前面有驅(qū)動能力的車頭叫牽引車，后面沒有牽引驅(qū)動能力的車叫掛車，掛車是被牽引車拖著走的。

牽引車和掛車的連接方式有兩種：一種是掛車的前面一半搭在牽引車后段上面的牽引鞍座上，牽引車后面的橋承受掛車的一部分重量，這就是半掛；第二種是掛車的前端連在牽引車的后端，牽引車只提供向前的拉力，拖著掛車走，但不承受掛車的向下的重量，這就是全掛。

半掛車對于夏季的保養(yǎng)首先就要注意到雨季行駛防滑問題。半掛車行駛出現(xiàn)側(cè)滑除了司機擁有良好的駕駛習(xí)慣和技能外，剎車和輪胎的的維護也是行車安全的關(guān)鍵，因此在日常使用中一定要注意保養(yǎng)。保養(yǎng)可按下面的步驟進行。（1）車身打蠟封釉。雨水中的酸性成分對汽車涂料具有很強的腐蝕。因此更雨季節(jié)，能把汽車表面的美。（2）底盤防銹。除漆，底盤為接近地面，易腐蝕，因此我們必須重視車輛底盤清洗和防銹處理。

國六排放、運價走低，選擇AMT重卡會更優(yōu)

同樣涉及兩個方面，一方面牽引車按照國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求，重型柴油車尾氣系統(tǒng)需要加裝DPF，而為較大程度上避免DPF中1毒現(xiàn)象的提早發(fā)生，需要駕駛員減少車輛拖檔滑行狀態(tài)，盡量使燃油充分燃燒，言外之意，需要駕駛員時刻保持高超的駕駛技術(shù)，而對比手動擋和自動擋，顯然AMT自動擋變速箱的換檔更勤快、時機更精準(zhǔn)、效率更高，通過與發(fā)動機ECU動力數(shù)據(jù)的實時交換，能夠較大程度保證發(fā)動機的做功運轉(zhuǎn)在中、高1效區(qū)間，提高DPF的使用壽命，降低后期使用成本。