地磅定做

汽車衡的基礎(chǔ)是確保汽車衡精度及穩(wěn)定性的重要組成部分。汽車衡基礎(chǔ)分為淺基坑式及無基坑式二種(如下圖)，其中淺基坑式基礎(chǔ)：安裝的秤體與地面齊平，其優(yōu)點在于占用場地少，汽車上下秤較方便，但采用此形式時，須特別注意秤坑內(nèi)的排水及干燥。人啊后消費者可用三分之一最d大秤量的砝碼或接近此值的重物放在秤臺面1/4的范圍內(nèi)測試各點數(shù)字是否一致,還可以取最d大秤量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼放于秤臺面上測試其準(zhǔn)確度。無基坑式基礎(chǔ)安裝的秤體會高出地面，故須制作可使汽車上下的引坡，因而其占用場地較大，但其良好的通風(fēng)干燥環(huán)境，可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)。

因基礎(chǔ)是保證汽車衡正常使用及整體品質(zhì)的一個重要組成部分，故基礎(chǔ)制作須嚴(yán)格把握施工質(zhì)量及精q確度。

電子衡器稱重傳感器的常見故障現(xiàn)象通常體現(xiàn)在系統(tǒng)的終端顯示儀表上，因此，儀表一旦顯示出存在故障現(xiàn)象，應(yīng)該立即采取相應(yīng)的措施找到具體的故障發(fā)生點，而不要急于盲目地拆卸稱重傳感器?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。眾所周知，不管是實驗室使用的試驗裝置，還是工程上使用的測力系統(tǒng)和復(fù)雜的電子衡器，它們的組成部件均主要包括檢測儀表、系統(tǒng)中間接線盒、機(jī)械裝置、傳輸電纜以及多個傳感器。

衡器產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)展前景衡器發(fā)展的重點是電子衡器。程控、群q控、電傳打印記錄、屏幕顯示等現(xiàn)代電子技術(shù)的配套使用，將使衡器功能齊全，z效率更高。同時，全行業(yè)都應(yīng)該重視產(chǎn)品可靠性，打造產(chǎn)品可靠性工程體系：持續(xù)開展可靠性需求論證、設(shè)計分析、試驗評價、生產(chǎn)保證論證等工作。采用放s射性原理和液壓傳動比原理的計量設(shè)備將得到有限的發(fā)展。在稱重與生產(chǎn)過程的結(jié)合中，機(jī)電結(jié)合式衡器具有較好的經(jīng)濟(jì)效果，預(yù)計其應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

在具備基本計量性能的同時，對衡器的商用價值和可靠性要求也將逐步提高。衡量價值較高的商品時，要求其計量準(zhǔn)確度較高；衡量價值較低的商品時，則主要考慮計量效率。這將促使衡器向多樣化、多層次方向發(fā)展。但近年來，大中型衡器作z弊的現(xiàn)象越來越多，手法也約來越“高明”，很難被監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)。本世紀(jì)中，如何發(fā)展中國的衡器工業(yè)，這是擺在業(yè)內(nèi)人士面前的問題。為此要調(diào)動更多企業(yè)人士的主動性和創(chuàng)造精神。

大型衡器原舊規(guī)程允差的要求不能統(tǒng)一的問題對于衡器的重復(fù)性進(jìn)行測試的時候，需要嚴(yán)格按照檢定規(guī)程的要求，對各稱量點進(jìn)行反復(fù)加載、卸載，通過綜合表現(xiàn)對衡器的各種狀況做出準(zhǔn)確判斷。以天平為例，在進(jìn)行檢測的時候一定要注意的是，在進(jìn)行對天平的每次檢定之后，都要需要進(jìn)行讀取天平的記錄，一定要記錄在天平平衡位置的時候所處的度數(shù)，然后在進(jìn)行返回零的荷載測定。溫度測試的目的是檢驗電子衡器對于高、低溫度條件的適應(yīng)程度電子衡器的國標(biāo)使用溫度是一10~C一40qc如果電子衡器的質(zhì)量較差．就會在夏季高溫和冬季嚴(yán)寒的環(huán)境條件下產(chǎn)生比較大的計量偏差。在測量天平各種的荷載情況下一定對荷載量嚴(yán)格的進(jìn)行控制，對于天平處在同一載荷的時候進(jìn)行多次的測量，對測量的天平數(shù)值結(jié)果之間存在的差值進(jìn)行記錄，這種差值一定不能超過該天平在該載荷的情況下自身要求的d大的允許誤差量的絕d對值。大型衡器也需如此操作。