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潤滑系統(tǒng)油的選用
機(jī)油的選用
機(jī)油依據(jù)其成分可分為全合成、半合成及礦物油,一般來說,全合成機(jī)油在引擎中隨引擎運(yùn)轉(zhuǎn)的減退程度較低,而礦物油的減退程度較高。
機(jī)油除了有成分上的不同,也在「黏度指數(shù)」上有區(qū)別。黏度指數(shù)是指機(jī)油黏度隨溫度改變的程度,目前常使用的機(jī)油黏度分類是依照SAE號數(shù)分類,不同的號數(shù)對應(yīng)不同的黏度范圍,號數(shù)越大代表黏度越大。編號后方加上W者指適用于寒冷氣候的機(jī)油,其編號越小者黏性越小,引擎在寒冷的冬天越容易啟動。
機(jī)油號數(shù)除了SAE 50 (例) 或SAE 10W (例) 等單級機(jī)油外,還有如10W-40等之復(fù)級機(jī)油,復(fù)級機(jī)油能同時滿足高溫與低溫的使用需求。復(fù)級機(jī)油于W之前的號數(shù)越低、后方的號數(shù)越高者,表示該機(jī)油能適用的氣候范圍較大。以臺灣的氣候狀況,10W-40已經(jīng)能滿足,若引擎長時間以高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)者,則可選用黏度較高的機(jī)油。
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